fr.wedoany.com Rapport : SolitAir a officiellement lancé des vols de fret réguliers entre Dubaï World Central et l’aéroport Vassil Levski de Sofia (SOF), en Bulgarie. Cette ligne reliera les réseaux du Moyen-Orient, de l’Afrique et de l’Asie au marché unique de l’Union européenne. Ce service a été rendu possible grâce à l’accréditation ACC3 (transporteur aérien de fret et de courrier de pays tiers) obtenue précédemment par SolitAir auprès de l’Autorité belge de l’aviation civile, lui permettant de transporter des marchandises vers l’UE et l’Espace économique européen.
La nouvelle ligne relie le hub de SolitAir à Dubaï World Central (DWC) au sud-est de l’Europe, ouvrant un corridor entre le réseau déjà établi de la compagnie et l’UE. Hamdi Osman, fondateur et PDG de SolitAir, a déclaré que Sofia constitue le premier point de connexion européen dans la stratégie de l’entreprise visant à construire un réseau sur des routes commerciales très actives mais mal desservies. Il a souligné que la certification ACC3 n’est pas seulement une étape réglementaire, mais aussi une clé pour relier les marchés déjà desservis à l’Europe.
Située au carrefour de l’Europe centrale, orientale et du sud-est, Sofia dispose de liaisons routières et ferroviaires vers le marché unique européen. La ville s’est développée en une base régionale pour la logistique et l’industrie manufacturière, avec une demande croissante de fret aérien urgent couvrant le commerce électronique, les pièces automobiles, les produits pharmaceutiques et les denrées périssables, des secteurs qui correspondent étroitement à l’expertise actuelle de SolitAir en matière de fret.
Cette ligne offre aux transitaires, aux intégrateurs logistiques et aux entreprises de commerce électronique de l’UE un accès direct au réseau plus large de SolitAir, qui couvre le Moyen-Orient, l’Afrique, le sous-continent indien, les pays d’Asie centrale et la Chine. L’accréditation ACC3 obtenue par SolitAir avant le premier vol, combinée à son certificat d’exploitant aérien délivré par l’Autorité générale de l’aviation civile des Émirats arabes unis (UAE GCAA) et à l’autorisation d’exploitant de pays tiers (TCO) de l’Agence européenne de la sécurité aérienne, complète la base réglementaire nécessaire pour exploiter des vols de fret réguliers dans l’espace aérien de l’UE.
Le lancement de la ligne vers Sofia représente une expansion structurelle du réseau de SolitAir. Depuis son entrée en service en octobre 2024, la compagnie a étendu ses opérations à 56 lignes dans plus de 34 pays, y compris un réseau de 17 villes africaines avec Nairobi, au Kenya, comme hub. L’ajout d’une destination européenne marque la prochaine phase de sa croissance, alors que ses certifications et la densité de son réseau étendent ses services au-delà des marchés initiaux du Sud global.
SolitAir exploite sept avions cargo Boeing 737-800 BCF, chacun avec une charge utile de 20 tonnes, optimisés pour la fiabilité, l’autonomie et la polyvalence nécessaires au transport de marchandises dangereuses, de produits pharmaceutiques, de denrées périssables, de marchandises de valeur et de colis hors normes. La compagnie prévoit d’étendre sa flotte à 20 avions, opérant depuis son hub de fret de 20 440 mètres carrés à l’aéroport international Al Maktoum de Dubaï World Central (DWC).
