fr.wedoany.com Rapport : Le Grupo Potencial a acheté 31 camions Volvo FH B100 Flex, qui fonctionneront au biodiesel pur (B100). Certains de ces véhicules seront équipés de bennes pour le transport du soja et du tourteau de soja, tandis que d'autres serviront à la distribution de carburant via des remorques-citernes. Les véhicules circuleront dans les régions Sud, Sud-Est et Centre-Ouest, corridors logistiques clés pour l'entreprise.
Alcides Cavalcanti, directeur exécutif de Volvo Caminhões, a déclaré que cet achat témoigne de la réponse positive du marché aux produits à faibles émissions, conçus pour favoriser la décarbonation sous plusieurs aspects. L'offre de camions B100 Flex s'inscrit dans l'objectif de Volvo de réduire les émissions de CO₂ d'origine fossile de ses véhicules. Cette vente a été réalisée par Nórdica Veículos, concessionnaire Volvo dans certaines régions de l'État du Paraná.
Selon les estimations du Grupo Potencial, les 31 camions permettront d'éviter ensemble l'émission de plus de 3 000 tonnes de CO₂ par an. Carlos Eduardo Hammerschmidt, vice-président du groupe, a révélé que les véhicules ont été achetés avec les fonds propres du groupe, cet achat s'inscrivant dans la stratégie d'investissement du groupe en faveur de la technologie et de la croissance durable. En tant que producteur de biodiesel, le groupe estime que la décarbonation nécessite une intégration entre l'agro-industrie, l'industrie des biocarburants, le secteur automobile et la logistique. Il a déclaré : « Ce partenariat avec Volvo concrétise notre vision et prouve concrètement qu'il existe des solutions capables de réduire les émissions sans sacrifier la sécurité, l'efficacité ou la compétitivité opérationnelle. »
L'histoire du Grupo Potencial a commencé en 1954, lorsque Eduardo Pedro Hammerschmidt a ouvert la première station-service à Lapa, dans l'État du Paraná. Aujourd'hui, le groupe est devenu l'un des principaux acteurs du secteur de l'énergie agricole au Brésil, avec des activités couvrant le triturage du soja, la production de biodiesel, l'éthanol de maïs, la glycérine raffinée, le biogaz et la logistique. Ses filiales comprennent Potencial Combustíveis, Potencial Agro, BWI Trading, BWT Transporte, BWSP Serviços Portuários, BTAR et Jeta Combustível. D'ici 2030, la capacité de production du complexe vise 1,7 milliard de litres de biodiesel, 500 millions de litres d'huile dégommée, 1 milliard de litres d'éthanol et 9 millions de mètres cubes de biogaz, avec une capacité totale de transformation prévue de 4,7 millions de tonnes de soja et de maïs par an. Sur la même période, les investissements de l'entreprise dépasseront 6 milliards de réais, avec pour objectif de devenir le plus grand producteur mondial de biodiesel en une seule usine. Les projets incluent l'expansion du triturage du soja, l'augmentation de la production d'éthanol de maïs, de biogaz et d'huile dégommée, ainsi que le développement de nouveaux projets logistiques et environnementaux. Les projets récemment achevés comprennent une nouvelle usine de triturage de soja et une deuxième usine de glycérine raffinée.
