fr.wedoany.com Rapport : Les compagnies aériennes américaines réduisent leur offre de sièges pendant la période du 4 juillet, une décision visant à privilégier la rentabilité, malgré une forte demande du marché. Selon les données du cabinet de conseil et d’analyse aéronautique IBA Group Ltd., le nombre de sièges programmés par les transporteurs américains entre le 27 juin et le 4 juillet a diminué par rapport à la même période en 2025.

Plus précisément, la capacité des vols intérieurs a chuté de 2 %, tandis que celle des vols internationaux a baissé de 2,1 %. Les compagnies aériennes à bas coûts (LCC) ont enregistré l’ajustement le plus marqué, avec une réduction de leur capacité intérieure atteignant 9,1 %.

Cette tendance reflète la volonté de certains transporteurs, comme Delta Air Lines et United Airlines, de se concentrer davantage sur les revenus du segment haut de gamme plutôt que de simplement remplir les sièges. Des dirigeants ont indiqué qu’ils étaient prêts à réduire l’offre de vols pour soutenir les prix des billets, ceux-ci étant soumis à une pression à la hausse en raison de la crise énergétique provoquée par la guerre au Moyen-Orient. La faillite de Spirit Airlines est également un facteur influent : sa capacité n’a pas été reprise un pour un par d’autres compagnies, mais a été sélectivement redéployée sur des liaisons offrant un meilleur rendement attendu.

La Transportation Security Administration (TSA) prévoit de contrôler environ 18,7 millions de passagers dans les points de contrôle des aéroports du pays entre le 30 juin et le 6 juillet. Le 2 juillet devrait être le jour de pointe, avec plus de 3 millions de voyageurs.