fr.wedoany.com Rapport : La descente du caisson et le coulage du radier de la station de pompage de circulation pour le projet des unités 5-6 de la centrale électrique de Chaozhou de Datang, construit par le Groupe de construction et d'architecture de Zhongnengjian, ont été réalisés avec succès, marquant une avancée majeure pour ce jalon clé et jetant des bases solides pour la construction ultérieure de la structure principale de la station de pompage. En tant que l'un des ouvrages centraux du projet, la station de pompage de circulation a été construite selon la méthode du caisson, avec une profondeur de descente de 16,6 mètres, ce qui rend la construction extrêmement difficile et techniquement exigeante, rare dans des projets similaires. Face à des conditions géologiques complexes en bord de mer, un risque élevé d'infiltration d'eau et une couche rocheuse souterraine fracturée, l'équipe du projet a insisté sur la direction du Parti, la recherche technique et des normes rigoureuses, parvenant finalement à une descente stable du caisson et à un coulage de radier de haute qualité.
Surmonter les difficultés : gagner en vitesse face à l'adversité
Le principal défi de la construction du caisson réside dans la gestion sûre et efficace des problèmes complexes rencontrés lors de la descente, tels que les infiltrations d'eau en bord de mer, la fracturation des couches rocheuses et les effondrements locaux soudains. Les conditions géologiques réelles de la zone de construction différaient considérablement du rapport d'étude géotechnique, avec une large répartition de blocs de pierre, de blocs de béton et d'autres déchets de construction sous la surface. Plus problématique encore, la couche de cendres volantes présentait une structure massive et compactée, avec une résistance bien supérieure à son état meuble habituel, ce qui a considérablement entravé l'efficacité de l'excavation.
Face aux gros blocs de pierre que les excavatrices à long bras ne pouvaient pas briser directement, l'équipe du projet a rapidement organisé des techniciens clés pour une évaluation sur site, utilisant une grue de chantier pour les soulever et les évacuer un par un, et a mobilisé des excavatrices à bras télescopique pour extraire précisément la terre dans les zones inaccessibles aux équipements ordinaires. Pour la couche de cendres volantes compactée, l'équipe a testé à plusieurs reprises la pression de rinçage et l'angle de fragmentation des canons à eau haute pression, développant progressivement une méthode efficace de « fragmentation par couches et décapage progressif », avançant l'excavation centimètre par centimètre avec la ténacité d'une « fourmi rongeant un os ».
Cependant, une épreuve encore plus grande est survenue. Un risque d'infiltration d'eau s'est soudainement déclaré du côté est du caisson, en raison de sa proximité avec la mer, provoquant l'irruption d'une grande quantité d'eau de mer à l'intérieur de la station de pompage, qui s'est remplie d'eau. Face à cette situation dangereuse, l'équipe du projet n'a pas attendu et a pris l'initiative de réagir, organisant de multiples réunions spécialisées sur site, discutant et comparant à plusieurs reprises les plans de sauvetage, et intensifiant les efforts d'urgence de manière exceptionnelle : deux excavatrices à bras télescopique supplémentaires ont été rapidement déployées pour un travail d'excavation 24 heures sur 24, avec des équipes de jour et de nuit se relayant, maximisant ainsi l'efficacité de l'extraction des terres. Dans la zone d'infiltration au sud-est, des palplanches en acier ont été rapidement installées et un agent moussant a été injecté pour stopper l'eau, contrôlant efficacement le niveau d'eau à l'intérieur de la station de pompage. Parallèlement, un robot sous-marin a été introduit pour une détection visuelle, localisant avec précision les zones problématiques afin de garantir une excavation ciblée et de réduire les travaux inutiles. En ce qui concerne l'organisation du drainage, l'équipe a communiqué et coordonné activement avec le propriétaire pour optimiser les périodes de pompage et les voies d'évacuation, minimisant ainsi l'impact environnemental et obtenant un temps de pompage précieux. L'ensemble du personnel de gestion et des ouvriers a rivalisé de vitesse, de précision et d'endurance, parvenant à « récupérer » le retard de la descente du caisson, centimètre par centimètre, dans des conditions extrêmement défavorables.
Après plusieurs mois de lutte acharnée, le caisson a finalement été descendu à l'altitude de conception prévue et le coulage du radier a été achevé avec succès. Ce résultat repose non seulement sur la technologie et l'équipement, mais aussi sur l'esprit de combat de tous les participants, qui ont travaillé jour et nuit et affronté les difficultés – les techniciens clés ont peaufiné les plans tard dans la nuit, les ouvriers de première ligne se sont relayés dans la boue, les équipes de réparation d'urgence ont renforcé les dispositifs d'étanchéité sous des pluies torrentielles, et les équipements sous-marins ont été réglés tôt le matin. Ce sont ces efforts extraordinaires qui ont convergé vers une victoire dans la lutte contre la géologie et la course contre la montre.
Sécurité et qualité : une « double ligne de défense » pour protéger l'ensemble du processus
La sécurité est la ligne de vie de la construction du caisson, et la qualité est l'exigence fondamentale du projet. Tout au long du processus de descente du caisson et de coulage du radier, l'équipe du projet a toujours adhéré aux concepts de sécurité et de qualité de « prévention avant tout, contrôle maîtrisé » et de « recherche de l'excellence, réussite du premier coup », construisant un système de contrôle double rigoureux.
Le département du projet a établi un système complet de responsabilité en matière de production sécuritaire, décomposant les objectifs de sécurité à chaque équipe, poste et processus. Avant les travaux quotidiens, une réunion de sécurité est strictement tenue sur site, détaillant les points de risque et les mesures de prévention pour la journée, garantissant que tous les travailleurs « savent ce qu'ils font et comment le faire ». Le personnel de sécurité suit l'ensemble des opérations, assurant une surveillance renforcée pendant les périodes critiques et sur les parties clés, afin que toute anomalie soit détectée et traitée immédiatement.
Plus le calendrier est serré et les difficultés nombreuses, plus il est impératif de ne pas relâcher les normes de sécurité et de qualité – c'est la ligne rouge que l'équipe du projet a toujours maintenue. Pendant les opérations de sauvetage contre les infiltrations et les périodes d'accélération des travaux, le département du projet a strictement appliqué le principe des « trois non » : « pas de travail sans sécurité, pas de travail sans mesures en place, pas de travail sans briefing clair », préférant sacrifier un certain temps de travail plutôt que de compromettre la sécurité et la qualité. La gestion de la qualité et la gestion de la sécurité ont progressé de concert et se sont soutenues mutuellement – depuis l'inspection stricte des matières premières comme le ciment et le verre soluble à leur entrée, jusqu'aux tests de performance du coulis à chaque équipe ; depuis l'enregistrement et l'analyse en temps réel des paramètres clés d'injection, jusqu'à la vérification par segments de l'effet d'étanchéité après le coulage du radier, chaque processus a strictement respecté le système de « triple inspection » (auto-inspection, inspection mutuelle, inspection spécialisée), et aucun processus suivant n'a été entamé si le précédent n'était pas qualifié. Les personnels de sécurité et de qualité ont collaboré, inspectant à la fois les risques de sécurité et les défauts de qualité, formant un modèle de gestion intégrée de la sécurité et de la qualité sur site. C'est cette attitude ferme consistant à considérer la sécurité et la qualité comme une priorité absolue qui a garanti que chaque étape de la construction résiste à l'examen et à l'épreuve.
Direction du Parti : un « drapeau d'avant-garde » pour rassembler l'esprit et l'énergie
« Être capable de monter en première ligne, de tenir bon et de gagner dans les moments cruciaux » – tel est le serment retentissant prononcé par la branche du Parti du projet pendant la phase difficile de la descente du caisson. Face à des difficultés de construction sans précédent, la branche du Parti du projet a réagi rapidement, créant une « équipe d'assaut du Parti pour la descente du caisson de la station de pompage de circulation » dans la zone de la station de pompage, plantant le drapeau du Parti là où la construction était la plus avancée et la plus difficile.
L'équipe d'assaut était composée de cadres membres du Parti de l'équipe de direction du projet, de membres du Parti des postes techniques et de représentants membres du Parti des équipes de première ligne, reliant verticalement les niveaux de décision, d'exécution et d'opération, et couvrant horizontalement tous les maillons clés tels que la recherche technique, la coordination sur site, la surveillance de la sécurité et le soutien logistique. L'équipe d'assaut a établi un mécanisme de garde par rotation 24 heures sur 24, les membres du Parti prenant la tête des postes de nuit et des postes difficiles et dangereux, assurant une réponse à toute heure et une présence continue, garantissant que les problèmes de construction soient résolus sans délai et que les difficultés techniques ne s'accumulent pas. Dans le cadre organisationnel de l'équipe d'assaut, l'efficacité de la prise de décision a été considérablement améliorée, la coordination sur site est devenue plus fluide, créant une orientation de travail claire : « en cas de problème, on s'adresse aux membres du Parti ; en cas de difficulté, les membres du Parti interviennent ».
Plus crucial encore, l'équipe d'assaut des membres du Parti a pleinement joué son rôle de « pilier » et de « liant ». Face à la pression du calendrier et aux situations d'urgence récurrentes, le camarade Chen Wei a non seulement pris la tête en restant sur le terrain, mais a également été le premier à se précipiter à chaque crise ; en cas de panne d'équipement ou de conflit de processus, le camarade Huang Wei a pris l'initiative de communiquer et de coordonner, stabilisant le moral de l'équipe. Avec une attitude de combat de « jours et nuits » et « 5 jours sur 7 », ils ont montré l'exemple, entraînant tous les participants à affronter les difficultés, transformant concrètement les avantages politiques et organisationnels du Parti en une force motrice réelle pour l'assaut sur le terrain.
Un membre du Parti est une bannière. Sous la direction exemplaire de l'équipe d'assaut des membres du Parti, l'équipe du projet a maintenu un moral élevé et une confiance inébranlable pendant des mois de travail intensif continu. L'attention et la mobilisation de l'organisation du Parti ont imprégné tout le processus de construction, rassemblant les cœurs et stabilisant la situation, permettant à toute l'équipe de rester unie et disciplinée sous de multiples pressions. Cette force spirituelle née de la direction du Parti, combinée aux efforts antérieurs de recherche technique et de gestion de la sécurité, a constitué un soutien solide pour l'avancement fluide du projet et a insufflé une énergie de combat durable et profonde dans la construction du projet de la centrale de Chaozhou de 1 000 MW.
Depuis le début de la première descente le 1er janvier jusqu'à l'achèvement final de la descente et du coulage du radier, le projet de la station de pompage de circulation de la centrale de Chaozhou de 1 000 MW a parcouru un chemin de combat des plus extraordinaires. Sur ce chemin, il y a eu l'imprévu des changements géologiques soudains, les épreuves sévères des infiltrations d'eau en bord de mer, ainsi que l'anxiété et la persévérance face aux retards. Mais en affrontant les difficultés à maintes reprises, en travaillant tard dans la nuit à maintes reprises, et en voyant les membres du Parti charger à maintes reprises, l'équipe du projet a aiguisé sa technologie, forgé son équipe et démontré son sens des responsabilités. Le succès de cette descente de caisson a non seulement jeté des bases solides pour la construction ultérieure de la station de pompage de circulation, mais a également, par la pratique vivante de la lutte contre les difficultés, de la sécurité et de la qualité, et de la direction du Parti, ajouté un chapitre mémorable à la construction du projet de la centrale de Chaozhou de 1 000 MW. (Groupe de construction et d'architecture de Zhongnengjian, Zhang Yuewen)
