Le constructeur chinois Xiamen ITG Shipbuilding signe un contrat pour la construction de 2+2+2 navires polyvalents de 15 200 tonnes de port en lourd avec l'armateur allemand Von Nordic Marine
2026-07-06 10:10
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fr.wedoany.com Rapport : Récemment, Xiamen ITG Shipbuilding Co., Ltd., filiale de Xiamen ITG Group Corp., Ltd., a annoncé l'entrée en vigueur officielle du contrat de construction de 2+2+2 navires polyvalents de 15 200 tonnes de port en lourd avec l'armateur allemand Von Nordic Marine.

Ce projet a été signé en mai dernier et a pleinement rempli les conditions d'entrée en vigueur fin juin, avec une mise en œuvre officielle du contrat. Selon le plan, le premier navire devrait être mis en chantier en mars 2027 chez Qinshi Jiamei Energy Technology (Nantong) Co., Ltd. Ce type de navire est un modèle écoénergétique soigneusement sélectionné pour le marché de niche actuel, offrant une adaptabilité à plusieurs types de cargaisons, un taux d'utilisation élevé de la capacité de cale et le respect des dernières normes d'émission.

Ce projet constitue une étape clé pour l'activité de construction navale d'ITG Shipbuilding, marquant une percée dans le modèle d'affaires de commandes en propre, et démontrant la capacité de l'entreprise à maîtriser l'ensemble de la chaîne, du client à la production.

Côté client, l'équipe d'ITG Shipbuilding a réalisé de manière autonome la prospection des armateurs, les négociations commerciales, la signature des contrats, l'ouverture de garanties bancaires en devises et la perception des paiements échelonnés, bouclant ainsi le cycle complet d'acquisition des commandes. Côté production, l'équipe a émis de manière autonome des instructions de construction aux chantiers navals chinois, coordonné l'adaptation technique et la gestion complète du cycle du projet. Cette pratique a permis de développer des compétences clés reproductibles pour les futures commandes en série et une exploitation standardisée dans le secteur de la construction navale.

Actuellement, ITG Shipbuilding continue d'approfondir son déploiement dans la chaîne industrielle navale, accélérant sa transformation d'un prestataire de services commerciaux à un gestionnaire de projet tout au long du cycle de vie. À l'avenir, l'entreprise prendra ce projet comme point de départ pour continuer à explorer les segments de niche tels que les navires polyvalents et les navires spéciaux, en collaborant avec des armateurs et des partenaires de chantiers navals de qualité, tant nationaux qu'internationaux, afin d'élargir les synergies industrielles et d'injecter une nouvelle dynamique pour un développement de haute qualité.

Xiamen ITG Shipbuilding Co., Ltd., fondée en avril 2025 avec un capital social de 60 millions de RMB, est une plateforme importante pour la stratégie de services intégrés de chaîne d'approvisionnement mondiale du groupe Xiamen ITG. Ses activités principales comprennent la vente de navires, la location de navires et la gestion de la chaîne d'approvisionnement.

Von Nordic Marine GmbH est une plateforme d'investissement basée à Hambourg, spécialisée dans l'acquisition, la propriété et la gestion opérationnelle de navires de charge lourde polyvalents (HLVs). L'entreprise s'appuie sur l'expertise allemande approfondie en matière d'exploitation commerciale des navires, de gestion technique et de gestion des armateurs, en particulier les avantages des clusters maritimes de Hambourg, Brême et Haren/Ems, pour développer un système d'exploitation efficace et renforcer sa compétitivité sur le marché.

Qinshi Jiamei Energy Technology (Nantong) Co., Ltd., fondée en novembre 2022, est une coentreprise entre Xiamen Qinshi Group et Jiangsu Jiamei Ocean Engineering Co., Ltd., filiale à 100 % de Tianhai Defense. Elle se concentre sur la fabrication de plates-formes d'ingénierie océanique, d'équipements éoliens offshore et d'équipements haut de gamme. Située dans la zone de démonstration de développement fluvio-maritime de Tongzhou Bay, à Nantong, l'entreprise occupe près de 300 mu (environ 20 hectares) et dispose d'un bassin de 5 000 tonnes, d'un quai de 20 000 tonnes et de plusieurs grandes grues à portique.

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