fr.wedoany.com Rapport : L'Autorité nationale des autoroutes indiennes (National Highways Authority of India, NHAI) fait progresser deux projets routiers à Haridwar en préparation de la demi-Kumbh Mela (Ardh Kumbh-2027). Ces deux projets – la bretelle vers Haridwar (Spur to Haridwar) et la rocade de Haridwar (lot 1) (Haridwar Bypass (Package-I)) – sont entrés dans leur phase finale de construction, avec une progression physique respective d'environ 92 % et 77 %. Ces travaux font partie d'un plan échelonné visant à détourner le trafic de transit du centre-ville et à réduire les embouteillages pendant la période festive.
La bretelle vers Haridwar, longue de 51 km, à six voies et entièrement fermée, est achevée sur environ 46 km. Ce corridor s'étend de Halgoya Mustakam à la route nationale 58 près de Bhaderi Rajputana, reliant le corridor économique Delhi-Dehradun (Delhi-Dehradun Economic Corridor) à Haridwar. Une fois en service, les véhicules venant de Delhi, Meerut et Saharanpur pourront contourner les routes intérieures de la ville, réduisant ainsi les temps de trajet.
La rocade de Haridwar (lot 1), longue de 15 km, a vu près de 9 km de route à quatre voies achevés. Cette rocade commence à Bahadrabad et se termine près du temple Chandi Devi sur la route nationale 34, visant à détourner le trafic des zones urbaines congestionnées et à alléger la pression sur Har Ki Pauri, Chandi Chowk et Shankaracharya Chowk pendant les festivités.
La NHAI construit également des ponts, des passages souterrains pour véhicules et des routes de service aux carrefours de Purkazi, Phaloda, Manglaur, Bahadrabad et Jwalapur sur la route Haridwar-Muzaffarnagar, afin d'améliorer la sécurité et la fluidité du trafic. L'autoroute à quatre voies Muzaffarnagar-Nepali Farm, achevée précédemment, est déjà en service, améliorant l'accès à Haridwar, Rishikesh et Char Dham. De plus, un système avancé de gestion du trafic (Advanced Traffic Management System, ATMS) est en cours de mise en œuvre le long de la bretelle, de la rocade et du corridor Haridwar-Muzaffarnagar pour permettre une surveillance en temps réel et des interventions d'urgence plus rapides.
La NHAI prévoit d'achever ces projets dès que possible avant la demi-Kumbh Mela de 2027, et estime que la combinaison de ces travaux favorisera le tourisme religieux et renforcera la connectivité régionale. Ces interventions sont en cours pour garantir des déplacements plus sûrs, plus rapides et plus pratiques pour des millions de pèlerins et de navetteurs quotidiens. À mesure que les dates d'achèvement approchent, les autorités surveilleront les progrès et les effets sur le trafic.
