fr.wedoany.com Rapport : La division Ventanas de la société nationale du cuivre du Chili (Codelco) pilote actuellement un camion 100 % électrique pour transporter des cathodes de cuivre entre son usine de Puchuncaví et le port de San Antonio. Ce projet pilote vise à évaluer les performances logistiques interprovinciales d’un camion électrique à fort tonnage dans des conditions industrielles réelles.

Ce camion, fourni par SANY América Latina, a une autonomie nominale de 500 kilomètres. La boucle logistique aller-retour entre l’usine et le port est d’environ 260 kilomètres. Transporte Pascual Pizarro Toro assure la conduite et la supervision de la cargaison.

Ricardo Weishaupt, directeur général de la division Ventanas de Codelco, a indiqué que l’autonomie du camion couvre entièrement l’itinéraire logistique prévu d’environ 260 kilomètres.

Sur le plan environnemental, selon les prévisions du département des services et de la logistique, si les 25 camions actuellement utilisés pour le transport des cathodes étaient remplacés par des véhicules électriques, la consommation annuelle de diesel serait réduite de 725 000 litres. Cette réduction des émissions équivaut à retirer 420 véhicules de la circulation, ou à la capacité de captation annuelle de carbone de plus de 88 000 arbres. Ce projet s’inscrit dans les objectifs de décarbonation et d’efficacité logistique fixés par Codelco pour ses centres de travail nationaux.

L’objectif principal de ce pilote est d’obtenir, avant de décider d’un investissement à grande échelle, des certitudes opérationnelles concernant les performances de la batterie sur le terrain réel de l’itinéraire, ainsi que les variables économiques nécessaires à une mise en œuvre à grande échelle. Weishaupt a déclaré que l’évaluation continue de telles alternatives permet d’allier durabilité environnementale, efficacité et compétitivité, soutenant ainsi les engagements de production et environnementaux de l’entreprise, notamment son objectif de décarbonation d’ici 2030.