fr.wedoany.com Rapport : Le 7 juillet, Adif a achevé la construction du raccordement ferroviaire au terminal T1 de l'aéroport Barcelone-El Prat. Ce projet de raccordement ferroviaire vise à relier le centre-ville de Barcelone aux terminaux T1 et T2 de l'aéroport. Il permettra par la suite d'assurer le service de la navette aéroportuaire et d'améliorer l'interconnexion entre l'aéroport et le réseau de transport ferroviaire urbain.

Ce projet de raccordement ferroviaire aéroportuaire comprend environ 5,2 kilomètres de nouvelles voies, dont environ 4,3 kilomètres en souterrain, et inclut deux gares souterraines, T1 et T2. Une fois le projet achevé, les trains aéroportuaires pourront partir des principales gares du centre-ville de Barcelone et rejoindre l'aéroport T1 via Sant Andreu, Sagrera, El Clot, Passeig de Gràcia, Sants, Bellvitge, El Prat et Airport T2. La future navette aéroportuaire devrait circuler à des intervalles d'environ 15 minutes, avec un trajet d'environ 19 à 20 minutes entre le centre-ville et le terminal T1.

Après l'achèvement des travaux de raccordement ferroviaire de l'aéroport de Barcelone, les priorités se tourneront vers les essais dynamiques, l'accès des véhicules, l'organisation opérationnelle et la préparation à la mise en service. Ce projet permettra d'améliorer l'efficacité des correspondances entre le hub aérien et le réseau de transport ferroviaire urbain, et offrira aux passagers de l'aéroport une option de transport ferroviaire plus directe que les modes de transport existants. La date précise de mise en service reste à déterminer en fonction des essais, des approbations et des dispositions de l'exploitant.