fr.wedoany.com Rapport : Le Premier ministre russe Mikhaïl Michoustine a annoncé lors du salon international de l'industrie « Innoprom-2026 » que la Russie allait lancer la construction de trois nouveaux navires méthaniers de classe glace élevée destinés au transport de gaz naturel liquéfié (GNL) dans l'Arctique. Deux navires déjà construits, baptisés « Alexeï Kossyguine » et « Konstantin Possiet », ont été achevés dans le kraï du Primorié. Dans les années à venir, trois autres navires de ce type, tous dotés de la classe glace la plus élevée, entreront en service.

Michoustine a souligné que, bien que certaines technologies étrangères aient été utilisées dans le développement de ces nouveaux navires, la Russie s'efforce de construire des méthaniers entièrement nationalisés. Ces navires pourraient constituer la base de la flotte de fret sur la route stratégique de la Route maritime du Nord, contribuant au développement de l'Arctique et garantissant son accessibilité.

À la mi-2026, le nombre de navires de tous types (y compris les navires de pêche) livrés et mis en service a dépassé les 150, un chiffre nettement supérieur au niveau prévu. En juin de cette année, une cérémonie de baptême du méthanier arctique « Konstantin Possiet » a eu lieu au chantier naval du complexe de construction navale « Zvezda » dans le kraï du Primorié. Ce navire est le deuxième pétrolier de la nouvelle génération de navires arctiques de classe Arc7, le premier, « Alexeï Kossyguine », ayant été mis en service fin décembre 2025. Chaque pétrolier peut transporter plus de 172 000 mètres cubes de GNL, ce qui en fait l'un des navires les plus puissants de sa catégorie.