fr.wedoany.com Rapport : Antonoaldo Neves, directeur général du groupe Etihad Airways, a récemment annoncé à Shanghai que la compagnie ouvrira le 1er octobre prochain une liaison quotidienne « Shanghai Pudong – Abou Dhabi » et prévoit de lancer progressivement quatre nouvelles lignes vers Guangzhou, Chengdu Tianfu, Hangzhou et Shenzhen d'ici 2027. Il s'agit de la plus grande expansion d'Etihad Airways sur un seul marché ces dernières années.
Neves a indiqué qu'Etihad Airways a maintenu une croissance annuelle moyenne de 20 % au cours des trois dernières années, ce qui en fait l'une des grandes compagnies aériennes à la croissance la plus rapide au monde. Toutes les nouvelles lignes seront exploitées avec des Boeing 787-9 long-courriers. En ajoutant la ligne quotidienne existante vers Pékin Daxing, Etihad Airways proposera alors un total de 35 vols hebdomadaires en Chine continentale, couvrant les principaux hubs de la région Pékin-Tianjin-Hebei, du delta du Yangtsé, du delta de la Rivière des Perles et du sud-ouest de la Chine. Neves a souligné que les échanges et la coopération entre la Chine et les Émirats arabes unis ne cessent de se renforcer, les deux pays s'étant mutuellement rejoints le « cercle des exemptions de visa », et que les fréquents échanges commerciaux et de personnes nécessitent un soutien de capacité de transport de haut niveau. Le réseau de lignes d'Etihad Airways, qui rayonne depuis Abou Dhabi vers l'Asie, l'Europe, l'Afrique et les Amériques, ainsi que les avantages tels que jusqu'à deux nuits d'hébergement gratuites à Abou Dhabi pour les passagers en transit, contribuent à attirer les flux de passagers internationaux en transit.
Neves a révélé que le nombre d'avions d'Etihad Airways a doublé ces dernières années et atteindra 140 appareils modernes cette année, offrant une capacité suffisante pour l'expansion. Sur le marché chinois, la coopération entre Etihad et China Eastern Airlines ne cesse de s'approfondir. En décembre 2023, les deux parties ont signé un protocole d'accord stratégique ; en juin 2024, un accord de coentreprise sur les lignes aériennes a été officiellement signé ; à partir de juin 2025, les deux programmes de fidélisation « Eastern Miles » et « Etihad Guest » seront entièrement interconnectés. En avril 2025, China Eastern a ouvert la ligne « Shanghai Pudong – Abou Dhabi », permettant aux passagers arrivant à Abou Dhabi d'accéder à plus de 100 destinations dans le monde via le réseau d'Etihad. Avec l'augmentation des points de desserte d'Etihad en Chine, China Eastern apportera également son soutien en matière de correspondance de lignes, de transit des passagers, de service bagages et de salons.
Dans le domaine du fret, Neves a participé au salon transport logistic China 2026 et a échangé avec des partenaires chinois tels que SF Express. Le volume de fret transporté par Etihad Cargo sur le marché chinois a augmenté de 45 % en glissement annuel au cours de l'année écoulée, et le volume de fret partant de Chine via Abou Dhabi vers le monde atteint déjà 2 000 tonnes par semaine. En juin 2025, Etihad Cargo et SF Airlines ont signé un accord de coentreprise de fret, intégrant les capacités de leurs avions tout-cargo respectifs, en se concentrant sur des segments spécialisés tels que le commerce électronique transfrontalier, l'électronique haut de gamme et la chaîne du froid pharmaceutique. Actuellement, les vols en coentreprise à l'aéroport de Shenzhen sont passés à 9 par semaine, et ceux à l'aéroport d'Ezhou Huahu à 7 par semaine. Neves a déclaré que SF Express dispose d'un réseau de distribution terrestre bien développé en Chine, tandis qu'Etihad possède un réseau mondial de fret couvrant le Moyen-Orient, l'Europe, les Amériques et l'Afrique, créant ainsi une synergie. Parallèlement, Etihad Cargo a signé un accord de coopération stratégique avec l'aéroport d'Ezhou Huahu, faisant de cet aéroport son hub central en Chine, avec des projets d'augmentation continue des vols, d'ouverture de lignes de fret dédiées et de développement conjoint de produits logistiques pour le commerce électronique transfrontalier, la chaîne du froid et l'industrie manufacturière haut de gamme. L'objectif d'Etihad Cargo est de construire un réseau de fret intégré couvrant toute la Chine en reliant les nœuds de fret de Shanghai, Shenzhen et Ezhou.
Neves a déclaré qu'il se réjouit de la réouverture de la ligne à Shanghai en octobre prochain et qu'il est optimiste quant aux perspectives du marché aéronautique chinois.
