L’Autorité portuaire de Thessalonique avance sur l’extension du quai 6, d’un montant de 195,6 millions d’euros

fr.wedoany.com Rapport : L’Autorité portuaire de Thessalonique (Thessaloniki Port Authority) a présenté au ministre grec de la Marine marchande et de la Politique insulaire, Vassilis Kikilias, les dernières avancées de son projet d’extension du quai 6 (Pier 6), d’un montant de 195,6 millions d’euros (environ 224 millions de dollars). Ce projet constitue l’investissement le plus important de l’histoire de l’opérateur portuaire.

Ce projet vise à accroître la capacité d’accostage et à approfondir les chenaux, afin de permettre au port de Thessalonique de traiter de grands porte-conteneurs, renforçant ainsi son rôle de hub commercial et de transbordement en Europe du Sud-Est. Le ministère grec de la Marine marchande a estimé les infrastructures connexes à environ 200 millions d’euros (environ 229 millions de dollars). Les travaux comprennent le prolongement du quai de plus de 500 mètres ainsi que le dragage des chenaux, afin de permettre au port d’accueillir des navires plus grands et plus modernes. Selon le ministère, environ 20 000 emplois devraient être créés et maintenus pendant la durée des travaux.

L’Autorité portuaire de Thessalonique (ThPA S.A.) a signé en novembre 2025 un contrat de construction avec la coentreprise du quai 6, composée de METKA S.A. et TEKAL S.A., pour un budget total de 195,6 millions d’euros (environ 224 millions de dollars), avec une durée d’exécution de 40 mois. Le périmètre officiel des travaux comprend l’ajout de 513 mètres de longueur et 306,5 mètres de largeur, ainsi que le dragage des chenaux et des zones de manœuvre des navires.

Une fois les travaux achevés, le port de Thessalonique devrait être en mesure d’accueillir des porte-conteneurs ultra-grands d’une capacité allant jusqu’à 24 000 EVP, et de porter la capacité annuelle de traitement du terminal à conteneurs de 650 000 EVP à 1,5 million d’EVP. L’Autorité portuaire de Thessalonique (ThPA S.A.) assure la gestion et l’exploitation du port dans le cadre d’une concession signée avec le gouvernement grec.