fr.wedoany.com Rapport : Le tronçon sud de la deuxième phase de l'autoroute périphérique est de Zhongshan (section de Nanlang, Zhongshan, à Jinding, Zhuhai), dans la province chinoise du Guangdong, a officiellement commencé sa construction. Ce projet favorisera l'interconnexion du système de transport global de la rive ouest de la Grande Baie Guangdong-Hong Kong-Macao.
En tant qu'artère de transport interurbaine reliant Foshan, Zhongshan et Zhuhai, l'autoroute périphérique est de Zhongshan relie directement le pont Shenzhen-Zhongshan et le futur pont Shenzhen-Zhuhai. Son tronçon sud, d'environ 16 km de long, part de l'ouest du village de Linxi, rue Nanlang, ville de Zhongshan, au nord, et se raccorde à la première phase de l'autoroute périphérique est, qui est en phase finale d'ouverture à la circulation. Il s'étend vers le sud jusqu'à Tangjiawan, zone de haute technologie de Zhuhai, et se connecte de manière transparente à l'autoroute côtière ouest et à la branche Zhuhai de l'autoroute Guang'ao.
La section de Zhuhai (K45+200~K50+058.522) qui a débuté fait partie du tronçon allant de l'échangeur de Cuiheng Sud à l'extrémité du tronçon sud. La ligne principale de cette section mesure environ 4,7 km de long. Elle comprend 2 très grands ponts, 3 grands et moyens ponts, ainsi qu'un échangeur (nœud) Xiazhe. La ligne principale du projet adopte une norme d'autoroute à six voies à double sens, avec une vitesse de conception de 80 km/h et une largeur de plate-forme de 34,5 mètres.
Le projet vise à être mis en service d'ici fin 2029. À ce moment-là, Zhuhai pourra être directement reliée à l'autoroute périphérique est de Zhongshan via la voie rapide Jinqin, réduisant le temps de trajet avec Shenzhen à 40 minutes, favorisant ainsi davantage l'interconnexion des villes de la Grande Baie.
