fr.wedoany.com Rapport : Le lancement de la production du nouveau Toyota Highlander (汉兰达) 100 % électrique, un grand SUV, connaît un retard important. Initialement prévu pour être commercialisé en Amérique du Nord avant la fin de l'année, un report d'« au moins huit semaines » dans la phase de montée en cadence signifie que la nouvelle génération de véhicules électriques pourrait ne pas arriver dans les concessions locales avant début 2027.
Le site américain d'information automobile Cars.com rapporte qu'un porte-parole de Toyota Motor North America (TMNA) a déclaré que l'entreprise procédait à « des ajustements supplémentaires sur le véhicule avant son lancement ». Le Highlander 2027 haut de gamme à traction intégrale est équipé de deux moteurs, développant 252 kW et un couple de 438 Nm, avec des options de batterie de 77 kWh (autonomie de 462 km) et 96 kWh (autonomie de 515 km).
Toyota utilise le nom Highlander aux États-Unis et sur certains marchés d'exportation, tandis que le badge Kluger est bien établi au Japon et en Australie. Le Kluger australien provient de l'usine Toyota de Princeton, dans l'Indiana. En raison du calendrier de lancement révisé du nouveau Highlander qui n'est pas encore confirmé, TMNA a également indiqué que le modèle actuel 2026 continuera d'être produit jusqu'à la fin de cette année.
Cars.com suppose que l'une des motivations de Toyota pour retarder le nouveau modèle est de « tirer des bénéfices supplémentaires du modèle Highlander hybride très vendu et à prix élevé, en laissant cette machine à cash continuer de fonctionner, tandis que la production du RAV4 augmente lentement ».
La prolongation de la production du modèle actuel devrait être bien accueillie par Toyota Australia, ses concessionnaires et les acheteurs de Kluger. Les ventes locales au premier semestre ont chuté de 46,3 % par rapport à la même période en 2025, mais un approvisionnement supplémentaire pourrait donner un coup de fouet. La nouvelle génération du Highlander EV n'est actuellement pas au programme de lancement en Australie. Un porte-parole de Toyota Australia avait précédemment déclaré à CarsGuide qu'il n'y avait actuellement aucun projet d'ajouter une version Kluger sur le marché australien. Cependant, Cars.com souligne également que des affirmations similaires par le passé ne se sont pas toujours réalisées, n'excluant donc pas la possibilité que la Hyundai Ioniq 9, la Kia EV9 et la Volvo EX90 soient confrontées à une concurrence sur le marché australien.
Ce retard devrait également perturber les plans de lancement du Lexus TZ (Lexus TZ) — la version luxueuse du Highlander, et du Subaru Getaway (Subaru Getaway) — basé sur la plateforme et l'architecture à venir —, ces deux modèles étant initialement prévus pour 2026.
Après avoir longtemps misé sur une stratégie dominée par l'hybride, Toyota s'oriente progressivement vers les véhicules électriques, avec le lancement local du bZ4X, puis récemment du bZ4X Touring et de l'Electric HiLux, tandis que le C-HR+ EV est prévu pour 2027. Le RAV4 hybride rechargeable, tout juste lancé en Australie, repose sur la même plateforme TNGA-K que le Highlander 2027, ce qui ouvre également la voie à de futures versions 100 % électriques.
