fr.wedoany.com Rapport : Le développeur japonais d'eVTOL SkyDrive et l'opérateur indonésien d'hélicoptères Whitesky Aviation ont récemment organisé conjointement un événement promotionnel de deux jours à Jakarta. L'événement s'est déroulé à l'héliport de Cengkareng, situé près de l'aéroport international Soekarno-Hatta, où le modèle grandeur nature du SKYDRIVE (SD-05) de SkyDrive a été présenté pour la première fois à l'étranger.
Des responsables gouvernementaux du ministère des Transports, du ministère des Affaires économiques et du ministère de l'Économie créative d'Indonésie, ainsi que des représentants de sociétés minières et de grandes entreprises agricoles, ont assisté à cette démonstration. Whitesky Aviation a conclu un accord d'alliance stratégique avec SkyDrive en août 2025 et a réservé jusqu'à 30 appareils. Les deux parties ont organisé conjointement cet événement afin d'explorer des applications pratiques supplémentaires des eVTOL au-delà des scénarios initiaux de taxi aérien urbain.
La situation des transports en Indonésie constitue un défi majeur. Les embouteillages à Jakarta entraînent des pertes économiques annuelles d'environ 65 000 milliards de roupies indonésiennes. Dans les régions clés, les activités minières contribuent à environ 10 % du PIB régional ; parallèlement, plus de 15 millions d'hectares de grandes plantations agricoles, en raison de la faiblesse des infrastructures routières, sont souvent confrontés à des retards logistiques et à des temps de réponse d'urgence lents.
Plusieurs applications potentielles ont été mises en avant lors de l'événement, notamment un service de taxi aérien urbain reliant l'aéroport international Soekarno-Hatta au centre-ville de Jakarta ; le transport de personnel et les services médicaux d'urgence pour les mines isolées à Kalimantan, Sulawesi et Sumatra ; ainsi que l'inspection sur site, la surveillance et la réponse rapide aux incendies de forêt dans les grandes plantations de palmiers à huile, de canne à sucre et de pâte à papier — dans ce dernier scénario, l'autonomie limitée des drones actuels restreint l'efficacité opérationnelle. Les participants ont estimé que, dans ces applications, les eVTOL pourraient constituer une alternative plus rentable et moins bruyante que les hélicoptères traditionnels.
Les responsables gouvernementaux indonésiens ont clairement exprimé leur soutien au développement de l'industrie des eVTOL lors de l'événement. Sokib Al Rochman, directeur de la navigabilité et des opérations aériennes au ministère des Transports, a déclaré que le gouvernement prévoit d'achever l'élaboration des réglementations nécessaires dans les trois prochaines années, visant à lancer les opérations commerciales dès 2029. Il a évoqué la possibilité d'adopter un modèle de bac à sable réglementaire et de collaborer avec l'Agence japonaise de l'aviation civile (JCAB) pour la validation de la certification de type.
Cet événement a fourni à SkyDrive et Whitesky des données de première main sur divers scénarios d'application potentiels, notamment le transport de personnes et de marchandises, les secours d'urgence et la surveillance environnementale. Les deux sociétés prévoient de mener ultérieurement des études de faisabilité plus approfondies et de collaborer avec le gouvernement indonésien pour faire progresser la législation sur la certification et le développement des infrastructures, en se concentrant dans un premier temps sur les routes minières à Kalimantan et les routes urbaines à Jakarta.
