fr.wedoany.com Rapport : Le fabricant britannique de ponts Beaver Bridges a lancé un système de pont modulaire conçu pour les buses et les petits cours d’eau, pouvant être installé en une journée de travail sans avoir à pénétrer dans le lit du cours d’eau.
Les buses sont des fossés peu profonds courants dans les zones rurales, utilisés pour l’approvisionnement et le drainage en eau. Leur présence entraîne souvent des retards dans les délais et affecte l’obtention des permis d’aménagement. Le nouveau système est conçu pour les véhicules SV80, conformes à la réglementation relative aux véhicules spéciaux (STGO), avec un poids total en charge pouvant atteindre 80 tonnes et une charge par essieu pouvant atteindre 12,5 tonnes. La fondation utilise des pieux hélicoïdaux Readyscrew, pouvant être installés jusqu’à 20 mètres de profondeur, sans perturber le lit du cours d’eau. L’ensemble du pont est galvanisé, conçu pour une durée de vie de 50 ans et capable de résister à des inondations temporaires.
Ce système est livré sous forme de solution clé en main entièrement intégrée. L’équipe d’experts internes de Beaver Bridges assure toute la conception, la fabrication et l’installation, et assume l’entière responsabilité de la conception. Ce modèle de livraison unique vise à réduire les risques du projet, à simplifier le processus de livraison et à offrir aux clients une traçabilité complète des responsabilités, de la conception à l’achèvement. Le pont est en stock au Royaume-Uni et peut être déployé immédiatement, permettant aux entrepreneurs de créer rapidement des voies d’accès temporaires. En éliminant la nécessité de travailler dans le lit du cours d’eau et en réduisant le temps d’installation, ce système vise à offrir une solution plus sûre, moins risquée et plus respectueuse de l’environnement pour traverser les buses et les petits cours d’eau.
Richard Hinckley, directeur commercial de Beaver Bridges, a exprimé son enthousiasme pour le lancement sur le marché de ce produit innovant. Il a souligné que la conception modulaire de franchissement des buses permet à une équipe spécialisée d’effectuer toute l’installation, du sol au tablier du pont, depuis la rive en une journée de travail, sans avoir à pénétrer dans le cours d’eau. Cette approche permet une installation plus rapide et moins risquée tout en minimisant l’impact environnemental, contribuant ainsi à maintenir le projet dans les délais et à offrir une solution de passage sûre et durable pour les buses.
