fr.wedoany.com Rapport : Verizon Business, en partenariat avec KDDI et le groupe BMW, fournit une connectivité 5G autonome et LTE pour les nouveaux véhicules BMW, MINI et autres véhicules du groupe BMW destinés au marché américain.
Le marché des voitures connectées entre dans une nouvelle phase, les opérateurs télécoms passant de la fourniture de smartphones et d’accès fixe sans fil aux consommateurs à la construction d’une infrastructure de connectivité essentielle pour les véhicules. Ce partenariat intégrera le réseau mobile de Verizon et la plateforme mondiale de communications (Global Communications Platform) de KDDI pour offrir une série de services numériques aux voitures connectées. La plateforme de connectivité ainsi construite prendra en charge BMW ConnectedDrive, ainsi que les services d’infodivertissement, de télémétrie, de diagnostic à distance et les services basés sur des applications, fournissant une connectivité cellulaire directe tout au long du cycle de vie du véhicule.
Ce déploiement marque la première application commerciale de la plateforme de voitures connectées (Connected Vehicles platform) de Verizon basée sur son réseau central 5G et la norme 5G autonome 3GPP Release 16. Contrairement à la 5G non autonome, qui repose sur une infrastructure 4G traditionnelle, la 5G SA offre une latence plus faible, une fiabilité accrue et des capacités réseau mieux adaptées aux appareils toujours connectés comme les véhicules. Cette évolution reflète la transition des véhicules vers des plateformes définies par logiciel, qui dépendent de plus en plus d’une connectivité continue pour la navigation, la surveillance à distance, la maintenance prédictive et les mises à jour logicielles en vol. La plateforme mondiale de communications de KDDI sert de couche d’orchestration pour ce service, permettant au groupe BMW de gérer les stratégies de connectivité et les flux de données, tout en utilisant l’infrastructure réseau sans fil et central de Verizon pour la transmission.
Pour les opérateurs télécoms, les voitures connectées représentent une opportunité commerciale majeure, alors que les constructeurs automobiles intègrent davantage de fonctionnalités numériques dans leurs véhicules. Les analystes du secteur prévoient une croissance continue du nombre de voitures connectées dans le monde dans les années à venir, les constructeurs investissant dans des architectures définies par logiciel et de nouveaux services numériques, notamment les diagnostics en temps réel, les systèmes avancés d’aide à la conduite et les plateformes de divertissement embarquées. Le dernier accord de Verizon marque également l’effort accru de l’opérateur pour pénétrer un marché américain dominé par AT&T. Verizon fournit déjà des services de connectivité à plusieurs marques automobiles et positionne de plus en plus ses réseaux 5G autonomes comme une plateforme d’applications industrielles et professionnelles.
Ces derniers mois, le marché de la connectivité automobile a connu une série de partenariats. AT&T a récemment élargi sa collaboration avec le constructeur de véhicules électriques Rivian pour fournir des services de connectivité à sa future plateforme de véhicules définis par logiciel R2, incluant les mises à jour logicielles en vol, l’infodivertissement et les services de connectivité embarquée. De même, Vodafone Business et Geely Technology Europe ont renforcé leur partenariat pour offrir des services d’accès Internet embarqué, de réseaux privés et de solutions de connectivité cloud pour les voitures connectées. La multiplication de ces accords souligne la convergence entre les infrastructures télécoms et l’industrie automobile, où la connectivité devient aussi importante que la motorisation ou le génie mécanique. Alors que les véhicules évoluent vers des plateformes informatiques connectées, les opérateurs mobiles positionnent leurs réseaux 5G et leurs infrastructures cloud comme la couche de base des services de transport de nouvelle génération et des expériences de mobilité numérique.
