fr.wedoany.com Rapport : La société Airports Company South Africa (ACSA) investira 825 millions de rands au cours de l'exercice 2025/26 pour accélérer la transformation de ses aéroports en hubs de transport intelligents et numériques. Cet investissement se compose de 266 millions de rands en dépenses d'investissement et de 559 millions de rands en dépenses d'exploitation.
ACSA est une entreprise publique créée en 1993, chargée de posséder et de gérer les neuf principaux aéroports commerciaux d'Afrique du Sud. Vishalan Govender, directeur technique d'ACSA, a révélé ce plan d'investissement lors d'un entretien par courriel avec ITWeb. Cette dépense intervient alors que l'opérateur étend ses services numériques aux passagers, renforce ses systèmes de sécurité aéroportuaire et se prépare à introduire de nouvelles fonctionnalités d'intelligence artificielle (IA), de navigation en réalité augmentée et de commerce électronique via son application mobile. Govender a déclaré que cet investissement reflète l'engagement de l'organisation à moderniser les technologies aéroportuaires orientées client et back-office, soutenant la modernisation des infrastructures, la cybersécurité, les systèmes aéroportuaires, les services numériques destinés aux passagers, l'analyse, la résilience opérationnelle et l'évolution continue des capacités d'aéroport intelligent d'ACSA. Ces initiatives s'inscrivent dans le cadre d'un plan de transformation numérique plus large visant à améliorer l'expérience des passagers tout en augmentant l'efficacité opérationnelle et la sécurité du réseau aéroportuaire d'ACSA.
Au cœur de cette stratégie se trouve l'application mobile d'ACSA, lancée le 1er juillet 2022, dont l'utilisation a régulièrement augmenté parmi les voyageurs. Govender a indiqué qu'au 30 janvier 2026, l'application avait été téléchargée plus de 156 882 fois sur Android, l'App Store d'Apple et l'AppGallery d'Huawei HarmonyOS. L'utilisation augmente généralement fortement pendant les périodes de voyage chargées, comme les vacances, les congés scolaires et la saison des fêtes. Les voyageurs utilisent principalement l'application pour consulter les vols, réserver des places de stationnement et obtenir des informations sur l'aéroport. Selon Govender, l'application est devenue un compagnon numérique pour les voyageurs, offrant des informations en temps réel sur l'état des vols et des notifications, la navigation dans l'aéroport, des informations sur les commerces, la réservation de stationnement, le paiement des billets, le suivi des bagages et des informations sur le trafic. D'autres fonctionnalités incluent un outil de retour client, un chatbot et une assistance en direct, des enquêtes clients, des notifications aéroportuaires, des informations sur la santé et la sécurité, des campagnes marketing et un canal de signalement.
ACSA prévoit une série de mises à jour trimestrielles de l'application pour l'exercice 2026/27, dans le cadre d'une feuille de route visant à ajouter de nouvelles capacités d'aéroport intelligent. La mise à jour du premier trimestre introduira une fonctionnalité « Évaluez-nous » permettant aux voyageurs d'évaluer les installations et services aéroportuaires, ainsi qu'un indicateur de congestion aéroportuaire offrant une visibilité en temps réel sur l'affluence des passagers. La version du deuxième trimestre ajoutera la navigation en réalité augmentée, des fonctionnalités destinées à aider les voyageurs handicapés, un lien vers le formulaire de déclaration en douane et un pilote de transport intermodal virtuel. Au troisième trimestre, ACSA prévoit d'introduire un chatbot alimenté par l'IA pour améliorer le support client, tout en offrant des fonctionnalités d'autonomisation des parties prenantes de l'aéroport. La version du quatrième trimestre étendra encore la plateforme avec des fonctionnalités destinées aux employés, notamment la commande de repas, des fonctionnalités supplémentaires pour les parties prenantes et la première phase des produits de commerce électronique.
Outre l'application mobile, ACSA investit massivement dans des technologies visant à moderniser les opérations aéroportuaires. Ces technologies incluent le suivi des bagages, le traitement autonome des passagers, les portes électroniques, le système universel de traitement des passagers, les fonctionnalités universelles d'enregistrement en libre-service, le stationnement intelligent, l'amélioration du site web et le support des paiements numériques. Les investissements d'exploitation couvrent les systèmes de gestion aéroportuaire, les technologies d'affichage numérique, les fonctionnalités de codes-barres bidimensionnels, la gestion des files d'attente, l'analyse des opérations aériennes, la gestion des actifs d'entreprise, les plateformes de gestion de la relation client et les technologies d'intégration. Parallèlement, l'entreprise a renforcé son infrastructure numérique en investissant dans le cloud computing, les réseaux, le WiFi aéroportuaire, la protection des données, le stockage, les communications unifiées et la cybersécurité. L'infrastructure de sécurité a également été améliorée grâce à des systèmes de contrôle d'accès étendus, des réseaux de vidéosurveillance, des technologies de détection d'intrusion périmétrique et des plateformes de sécurité intelligentes intégrées.
En matière de technologies de sécurité, Govender a déclaré que la technologie avait considérablement amélioré le niveau de sécurité des aéroports sud-africains grâce à une meilleure surveillance, un meilleur contrôle d'accès et des capacités de réponse aux incidents. ACSA a déployé des systèmes de vidéosurveillance intégrés et de surveillance intelligente, renforcé la gestion des licences et le contrôle d'accès, étendu les capacités de détection d'intrusion périmétrique et amélioré les communications radio aéroportuaires. L'entreprise a également mis en place une salle de guerre de sécurité dédiée pour soutenir une réponse proactive aux activités criminelles. Ces systèmes permettent une surveillance plus efficace des zones réglementées, une identification plus rapide des incidents, une meilleure coordination entre les parties prenantes de l'aéroport et un respect plus strict des exigences de sécurité aérienne. Il a ajouté qu'à mesure que l'environnement aéroportuaire devient de plus en plus numérique et interconnecté, la cybersécurité reste une priorité stratégique.
En matière de traitement des bagages, via l'application mobile, les voyageurs peuvent utiliser leur référence de réservation pour vérifier l'état de leurs bagages enregistrés et recevoir des mises à jour couvrant les étapes clés des bagages, y compris l'enregistrement, le chargement et l'arrivée. La fonctionnalité de suivi des bagages intègre les données de vérification et de traitement des bagages à la plateforme mobile, contribuant à réduire l'incertitude des voyageurs tout en diminuant le volume de demandes de routine aux comptoirs de service de l'aéroport. Dans le cadre d'une stratégie plus large de traitement autonome des passagers, ACSA fait également progresser ses capacités de dépôt autonome des bagages et modernise ses systèmes de traitement des bagages.
Bien que l'IA ne soit pas encore largement déployée dans les services destinés aux passagers, Govender a indiqué que la première capacité majeure d'IA sera mise en œuvre via le chatbot de l'application mobile, dont le lancement est prévu au troisième trimestre de l'exercice 2026/27. L'entreprise introduit également d'autres technologies d'aéroport intelligent, notamment la navigation en réalité augmentée et la surveillance de la congestion, visant à améliorer le parcours des voyageurs tout en fournissant des informations opérationnelles. Govender a reconnu que la mise en œuvre de nouvelles technologies dans les aéroports sud-africains présente des défis majeurs, le plus grand obstacle étant d'équilibrer l'innovation avec les exigences de fiabilité et de sécurité dans un environnement aéronautique hautement réglementé, d'intégrer les plateformes numériques modernes aux systèmes opérationnels traditionnels, de gérer les processus d'approvisionnement et de garantir des compétences spécialisées adéquates. La mise en œuvre nécessite également une coordination entre de multiples parties prenantes, notamment les compagnies aériennes opérant dans plusieurs aéroports, les autorités de régulation, le personnel au sol et les prestataires de services. ACSA a répondu en adoptant un déploiement technologique par phases, en renforçant l'architecture d'entreprise et la gouvernance, en priorisant les projets à fort impact, en s'engageant avec les parties prenantes et en investissant en continu dans l'infrastructure numérique nécessaire pour soutenir les futurs services d'aéroport intelligent.
