Le chemin de fer du sud-ouest de l'Inde acquiert 13,95 hectares pour construire une base de maintenance des trains-couchettes « Vande Bharat »
2026-07-14 16:42
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fr.wedoany.com Rapport : La compagnie ferroviaire du sud-ouest a lancé la procédure d'acquisition de terrains, prévoyant de prélever 13,95 hectares à Thanisandra, à Bangalore, pour la construction d'une base de maintenance des trains-couchettes « Vande Bharat ». Cette base, située sur le tronçon Channasandra-Yelahanka, à proximité du parc technologique de Manyata, vise à soutenir le lancement du service de nuit « Vande Bharat » dans l'État du Karnataka. Le conseil ferroviaire a publié un avis précisant les besoins fonciers et la planification des infrastructures connexes.

Thanisandra accueillera le dépôt des trains-couchettes Vande Bharat

Ce projet de base comprendra la construction d'ateliers de maintenance, de voies de garage, d'installations utilitaires, de routes d'accès, de voies de service et d'autres infrastructures ferroviaires connexes. L'acquisition concerne 14 parcelles privées à Thanisandra, afin de répondre aux besoins d'aménagement de la base et de ses installations annexes. La planification locale prévoit de relier cette base à la ligne de banlieue Heelalige-Rajanukunte, en construction, afin d'améliorer la connectivité ferroviaire régionale.

Cette acquisition foncière fait suite à un contrat d'ingénierie, d'approvisionnement et de construction attribué plus tôt cette année à Power Mech Projects Ltd, d'un montant de 2 279,5 millions de roupies (soit 227,95 crores de roupies). L'entrepreneur devra achever la construction de la base dans les 30 mois suivant le début des travaux. Par ailleurs, la compagnie ferroviaire du sud-ouest développe également une installation de maintenance des trains « Vande Bharat » à la gare Sir M. Visvesvaraya Terminal, à Bangalore, pour un coût estimé à 527,3 millions de roupies (soit 52,73 crores de roupies). Ces investissements s'inscrivent dans le cadre plus large des préparatifs pour les trains de nuit plus rapides de nouvelle génération.

Cette base devrait servir de centre pour la maintenance quotidienne et le garage des rames de trains-couchettes, et soutenir les opérations en provenance du Karnataka. La gare existante de Thanisandra a vu ses guichets supprimés lors du projet de double voie Channasandra-Yelahanka, et le choix du site de la base reflète les priorités opérationnelles. Ce plan vise à réduire les temps de rotation des trains et à améliorer la disponibilité du matériel roulant.

Les personnes opposées à l'acquisition foncière proposée peuvent soumettre leurs objections dans les 30 jours suivant la publication de l'avis au Journal officiel, après quoi l'autorité compétente examinera les observations présentées. L'autorité compétente traitera les objections avant de poursuivre la procédure d'acquisition. La mise en œuvre du projet aura lieu après l'approbation des procédures légales.

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