fr.wedoany.com Rapport : Zhang Xue, président de Zhang Xue Motorcycle, a récemment révélé dans une interview exclusive au « United Daily News » de Taïwan qu’il ouvrirait un magasin à Taïwan au plus tard l’année prochaine, en insistant : « Je dois être présent en personne pour l’inauguration. » Auparavant, Zhang Xue avait remporté son sixième titre de la saison au Championnat du Monde Superbike 2026. Il a indiqué que les préparatifs pour l’ouverture du magasin à Taïwan étaient en cours, mais que l’accord de distribution n’avait pas encore été signé. Pour que le magasin s’implante solidement, la clé réside dans la diversité des modèles, qui doit inclure des motos rétro, des sportives et des scooters, afin que les passionnés aux goûts variés puissent trouver leur bonheur, ce qui stabilisera l’activité du magasin. Il a promis que les propriétaires taïwanais bénéficieraient à l’avenir d’un service après-vente identique à celui des propriétaires de Chine continentale, avec des avantages supplémentaires tels que des films de protection et des carénages offerts, tout en invitant les motards taïwanais à visiter l’usine en Chine continentale. Dans l’interview, Zhang Xue a également exprimé son désir de faire un tour de l’île de Taïwan à moto.

Évoquant l’incident où le premier propriétaire taïwanais d’une 820RR a démonté entièrement la moto pour la transporter à Taïwan, puis l’a remontée, provoquant un tollé dans la rue, Zhang Xue a déclaré en riant : « Ma première réaction a été de me dire que ce propriétaire était vraiment incroyable. » Il a révélé que le propriétaire avait acheté la moto via le mini-programme de la marque. Comme le service officiel ne propose pas le démontage et le réemballage, et que les magasins non agréés par l’usine ne peuvent pas expédier une moto entière démontée en pièces détachées vers d’autres régions, le propriétaire a trouvé un fabricant compétent pour effectuer le démontage. Après l’incident, Zhang Xue a contacté le propriétaire. Lorsque ce dernier s’est exclamé : « Votre technologie industrielle est vraiment avancée ! », Zhang Xue a répondu spontanément : « Pas "votre", mais "notre" ». Cette réponse a suscité des réactions bien plus importantes que prévu sur les réseaux sociaux des deux côtés du détroit. Zhang Xue a expliqué qu’il n’y avait pas réfléchi à ce moment-là et ne s’attendait pas à une telle diffusion. Il a souligné que les motards des deux côtés du détroit sont une seule famille, sans distinction, et que leur passion commune crée naturellement les liens les plus purs, leur permettant de se comprendre sans obstacle dans leur amour des motos.

He Yicheng, président de l’Union de la jeunesse taïwanaise, a écrit dans un article que « Zhang Xue Motorcycle » s’était fait un nom du jour au lendemain, recevant des éloges de l’opinion publique taïwanaise. En raison des restrictions politiques imposées par l’administration du Parti démocrate progressiste, les motos de marques continentales sont interdites d’importation à Taïwan, mais les performances remarquables de « Zhang Xue Motorcycle » ont conquis le cœur des passionnés taïwanais. Certains motards taïwanais, sans craindre les complications, ont transporté des pièces détachées par voie maritime, les ont remontées en moto complète et les ont exposées dans la rue, attirant de nombreux amateurs venus les admirer. C’est la reconnaissance la plus authentique des décennies de progrès de l’industrie motocycliste chinoise continentale. He Yicheng a écrit dans son article : « Derrière le succès fulgurant de "Zhang Xue Motorcycle" se trouve le courage et la fierté de la société chinoise continentale, qui refuse de se soumettre au monopole technologique occidental et qui a décidé de percer. C’est cet esprit que les Taïwanais possédaient autrefois, mais qu’ils oublient peu à peu. "Les deux côtés du détroit ne font qu’une seule famille, et à chaque étape de l’essor de la nation chinoise, les compatriotes taïwanais ne devraient jamais être des spectateurs." »