fr.wedoany.com Rapport : Au premier semestre, le groupe du port de Tianjin a vu son trafic de marchandises augmenter de plus de 2 % et son trafic de conteneurs de plus de 6 % par rapport à l'année précédente, atteignant des records historiques et réalisant un « double objectif » de production et d'exploitation.
Huo Chenchen, directeur adjoint du département d'exploitation du deuxième terminal à conteneurs du port de Tianjin, se trouve dans le centre de contrôle intelligent pour élaborer le plan de déchargement du navire « Nevada » qui va bientôt accoster. La ligne de transport maritime directe de conteneurs entre le port de Tianjin et l'Afrique du Sud, ouverte à la mi-avril, a déjà effectué 12 voyages jusqu'à présent, établissant un corridor logistique stable entre le port de Tianjin et les ports de Coega et de Durban en Afrique du Sud. Yu Yue, directeur du département des lignes régulières de la Tianjin Ocean Shipping Agency Co., Ltd., a indiqué que cette ligne réduit la durée du trajet entre Tianjin et les ports sud-africains à seulement 40 jours au minimum. Les douanes de Tianjin ont aidé à rationaliser les procédures d'enregistrement des lignes, d'entrée des navires et de dédouanement des marchandises afin de fournir des services efficaces.
Au premier semestre, le groupe du port de Tianjin s'est concentré sur le renforcement des corridors maritimes et terrestres. Côté maritime, en plus de l'ouverture de la ligne vers l'Afrique du Sud, la ligne de l'Alliance océanique vers la côte ouest des États-Unis a fait son premier voyage au port de Tianjin. Parallèlement, les corridors nationaux de qualité « Autoroute maritime FAST », « Deux ports, une ligne » et « Trois ports, une ligne » ont été améliorés, et des lignes spécialisées comme la « Ligne express des fruits » ont été renforcées. Côté terrestre, le système de transport multimodal « réseau + trains de fret + hubs » a été perfectionné, avec le déploiement de plusieurs ports secs et de « centaines » de magasins directs et franchisés, assurant une couverture complète des principaux arrière-pays du port. Plus de 40 lignes de transport ferroviaire-maritime combiné ont été ouvertes, dont 33 fonctionnent selon des horaires fixes. La Tianjin International Multimodal Transport Company a coordonné l'exploitation des trains de fret Chine-Europe (Asie), avec une augmentation de 6,3 % du nombre de départs au premier semestre par rapport à l'année précédente, tandis que les trains exploités directement par la société de transport multimodal ont augmenté de 94,6 %.
Actuellement, le port de Tianjin a ouvert plus de 150 lignes de transport de conteneurs et entretient des échanges commerciaux avec plus de 500 ports dans plus de 180 pays et régions du monde. Un responsable du groupe du port de Tianjin a expliqué que, grâce aux actions « Quatre mille » et « Pluie de printemps », les services sont avancés, en collaboration avec les autorités portuaires pour mettre en œuvre des mesures telles que « entrée après sortie », « transfert direct dans le port » et « planification précise des navires ». Un thème annuel « Année de l'extension de la chaîne » a été instauré pour promouvoir un développement de haute qualité. Le groupe a également organisé la cinquième conférence mondiale sur le transport multimodal des ports de premier ordre, un symposium des clients du charbon à Zhangjiakou, un symposium des clients de produits dangereux à Shijiazhuang, et une promotion de la chaîne du froid à Xinfadi, à Pékin, afin de construire une situation gagnant-gagnant.
Le groupe du port de Tianjin a exploité l'efficacité du « transport ferroviaire-maritime combiné » pour ouvrir plusieurs lignes ferroviaires reliant directement les marchandises en vrac à l'intérieur des terres, et a réalisé la première opération d'importation de produits surgelés sous le régime « TIR (Convention relative au transport international de marchandises sous le couvert de carnets TIR) + chaîne du froid » au port de Tianjin. Actuellement, les volumes d'agence pour les marchandises en vrac, les marchandises diverses et les véhicules ont tous connu une forte croissance. Le responsable a indiqué que le groupe continuera à cibler des domaines tels que la construction et la réparation navales, ainsi que la transformation écologique et intelligente des navires à énergie nouvelle, en « attirant » les industries adaptées au port pour contribuer à la formation de clusters industriels avancés en bord de mer, tout en continuant à exploiter le potentiel de production et d'exploitation, à renforcer les industries spécialisées et à accélérer la transition vers une transformation intelligente et verte.
