fr.wedoany.com Rapport : L'entreprise espagnole de stockage d'énergie Ionly, basée à Valence, a mis en service sa première ligne d'assemblage semi-automatique à Rafelbunyol, lançant ainsi la production en série de batteries au phosphate de fer lithié (LiFePO₄). L'entreprise se concentre sur la recherche, le développement et la fabrication de systèmes de stockage d'énergie pour les installations photovoltaïques résidentielles.

La mise en service de cette ligne d'assemblage marque la transition de l'entreprise d'un assemblage manuel de prototypes vers un modèle de fabrication industrielle développé en interne en Espagne. Selon l'entreprise, le nouveau procédé permettra d'augmenter la capacité de production, d'optimiser l'assemblage et de renforcer le contrôle qualité et la traçabilité de chaque appareil. Cette nouvelle installation est le fruit de plus d'un an et demi de développement industriel, durant lequel Ionly a mis ses produits en conformité avec le règlement européen sur les batteries (UE) 2023/1542, intégrant des critères de durabilité, de traçabilité, de réparabilité et d'économie circulaire.

Ionly concentre toutes ses activités de production dans son usine de Rafelbunyol, où elle réalise l'assemblage des cellules de batterie. La production n'est pas externalisée ; les châssis, faisceaux de câbles et composants plastiques sont fournis par des fournisseurs de la Communauté valencienne.

Selon les informations communiquées à pv magazine, la capacité de production annuelle avant la mise en service de cette ligne d'assemblage était de 20 MWh. En augmentant encore l'automatisation, la capacité peut être étendue à 100 MWh.

En 2025, Ionly a lancé sur le marché la batterie domestique rechargeable Ionly XYZ de 5 kWh basée sur la technologie LFP. Grâce à l'assemblage en interne, au choix de composants européens et à une chaîne d'approvisionnement localisée, 90 % de la valeur ajoutée de ce produit est générée au sein de l'Union européenne. L'entreprise développe également un système de stockage d'énergie de 50 kWh pour les applications commerciales et industrielles, extensible jusqu'à 800 kWh, pouvant utiliser des cellules LFP neuves ou des cellules d'occasion provenant de l'industrie automobile. Elle prévoit de commercialiser une batterie de 409,6 V et 43,2 kWh, et de développer des solutions sur mesure pour les PME et les centrales photovoltaïques. La feuille de route inclut le lancement en 2028 d'un système de stockage d'énergie à l'échelle des services publics intégré dans un conteneur maritime de 20 pieds.

En mars de cette année, Ionly a finalisé un financement de 1,2 million d'euros, avec la participation de la société d'investissement Angels de Juan Roig (relevant de Marina de Empresas), de Pascal Management, de Lionbest, de Zemsania, ainsi que d'organismes publics tels qu'ENISA, AVI, IVF et CDTI. Les fonds obtenus seront utilisés pour l'automatisation de la production, l'amélioration de l'efficacité opérationnelle et l'augmentation significative de la production de batteries.

Actuellement, Ionly vend ses solutions en Espagne et au Portugal, et prévoit d'étendre ses activités à d'autres marchés de la Méditerranée et des Caraïbes.