Sur le chantier du pont à usage mixte ferroviaire et routier de Xihoumen, dans le cadre du projet de chemin de fer Ningbo-Zhoushan, une poutre en acier de 68 mètres de large, la plus large au monde, a été hissée avec succès par la grue « Daqiao Haiou » à l'emplacement prévu. Cette étape marque l'installation réussie de la première poutre en acier du pont à usage mixte ferroviaire et routier ayant la plus grande portée au monde, signifiant le passage progressif des travaux de fondation à la construction de la superstructure.

Ce pont, qui fait partie à la fois du chemin de fer Ningbo-Zhoushan et de l'autoroute à double voie Ningbo-Zhoushan, relie les îles de Jintang et Cezi à Zhoushan en traversant le chenal de Xihoumen. Long de 3 118 mètres, il s'agit d'un pont à haubans et à suspension combinée avec une portée principale de 1 488 mètres.

Compte tenu de l'exposition de Zhoushan aux typhons, le pont adopte une conception à « niveau mixte ferroviaire et routier » pour réduire la résistance au vent. Il est également le premier à utiliser une structure de poutre principale à trois caissons séparés, où la poutre principale est composée de trois caissons en acier connectés, formant une structure en échelle qui améliore la stabilité au vent.