Selon le rapport sur le transport des céréales du Département de l'Agriculture des États-Unis (GTR), au premier trimestre 2025, les coûts de transport terrestre et maritime de presque toutes les céréales américaines vers le Mexique ont diminué par rapport à l'année précédente. La seule exception concerne le maïs transporté par voie maritime, dont les coûts ont augmenté en raison de la hausse des frais de transport et de la valeur des terres agricoles.

Au premier trimestre 2025, le prix du maïs transporté par voie maritime s'élevait à 237,75 dollars par tonne, contre 228,45 dollars par tonne l'année précédente. Pour le transport terrestre, le prix du maïs était de 243,87 dollars par tonne, en baisse par rapport à 246,03 dollars par tonne au premier trimestre 2024.

Pour le soja, le prix du transport maritime au premier trimestre 2025 était de 439,10 dollars par tonne, contre 508,10 dollars l'année précédente. Le prix du transport terrestre s'élevait à 435,19 dollars par tonne, contre 510,70 dollars au premier trimestre 2024.

Pour le blé, le prix du transport maritime au premier trimestre 2025 était de 260,58 dollars par tonne, contre 280,75 dollars l'année précédente. Le prix du transport terrestre était de 247,61 dollars par tonne, contre 267,70 dollars au premier trimestre 2024.