fr.wedoany.com Rapport : Le 6 août, JANAF, l'opérateur de l'oléoduc adriatique croate, a annoncé avoir finalisé la procédure de signature du contrat de transport de pétrole brut pour l'année 2026 avec le groupe énergétique hongrois MOL. Le contrat prévoit le transport de 2,05 millions de tonnes de pétrole brut via le système d'oléoducs de JANAF, pour une période allant du 1er janvier au 31 décembre 2026, selon un mécanisme « take-or-pay », c'est-à-dire que MOL paie en fonction de la capacité de transport convenue. Les deux parties appliquent déjà les dispositions contractuelles depuis le 1er janvier de cette année.
Ce contrat prolonge la coopération en matière de transport de pétrole brut entre les deux parties au cours de l'année précédente. En 2025, le volume annuel de transport contractuel conclu entre JANAF et MOL s'élevait à 2,1 millions de tonnes, avec une validité courant jusqu'au 31 décembre de cette année-là ; les deux parties ont également signé un accord de stockage de pétrole brut couvrant deux terminaux de stockage et de transbordement de JANAF, avec une validité s'étendant jusqu'à la fin de l'année 2027. Par rapport à l'année précédente, le volume de transport prévu au contrat pour 2026 est réduit de 50 000 tonnes.
Avant la signature du nouveau contrat, les deux parties ont mené plusieurs cycles de négociations concernant les frais de transport et la capacité de transit continu de l'oléoduc. En janvier de cette année, l'interruption du transport de pétrole brut via l'oléoduc « Amitié » vers la Hongrie et la Slovaquie a renforcé le rôle de l'oléoduc adriatique dans le système d'importation de pétrole brut de ces deux pays. En mars, MOL et sa filiale slovaque Slovnaft ont déposé une plainte auprès de la Commission européenne concernant la politique tarifaire de JANAF ; JANAF a pour sa part indiqué que ses prix de services sont déterminés en fonction de la distance de transport et du volume contractuel, et qu'elle applique les mêmes principes tarifaires à tous les utilisateurs de l'oléoduc.
Le système d'oléoducs de JANAF s'étend sur 631 kilomètres, avec une capacité de transport annuelle conçue de 34 millions de tonnes, permettant d'acheminer le pétrole brut entrant en Croatie via la mer Adriatique vers les installations de raffinage d'Europe centrale et du Sud-Est. Le groupe MOL exploite en Hongrie la raffinerie de Danube, d'une capacité de traitement annuelle de 8,1 millions de tonnes, tandis que sa filiale Slovnaft exploite en Slovaquie la raffinerie de Bratislava, d'une capacité de traitement annuelle de 6,1 millions de tonnes ; ensemble, ces deux raffineries représentent une capacité de traitement annuelle totale de 14,2 millions de tonnes.
