La Chine lance les essais d'exploitation du train à grande vitesse Xi'an-Ankang
fr.wedoany.com Rapport : Le 13 août, avec le départ en douceur du train d'essai n° 55501 de la gare de Xi'an-Est, traversant les monts Qinling en direction de la gare d'Ankang-Ouest, cela a marqué la fin réussie des essais d'intégration et de mise en service du train à grande vitesse Xi'an-Ankang (ligne à grande vitesse Xi'an-Ankang), qui est officiellement entré en phase d'essais d'exploitation, posant ainsi des bases solides pour l'ouverture et la mise en service ultérieures de la ligne.

La ligne à grande vitesse Xi'an-Ankang est une composante importante des corridors Bao (Yin)-Hai et Jing-Kun du réseau ferroviaire à grande vitesse « huit verticales et huit horizontales » du plan national du réseau ferroviaire à moyen et long terme. La nouvelle ligne principale a une longueur totale d'environ 171 kilomètres, avec une vitesse de conception de 350 km/h, et comprend six gares : Xi'an-Est, Niubeiliang, Zhashui-Ouest, Zhen'an-Ouest, Tongmu (gare de dépassement, sans service voyageurs) et Ankang-Ouest, parmi lesquelles la gare de Xi'an-Est est une gare existante, les autres étant de nouvelles gares.

Les essais d'exploitation d'une ligne à grande vitesse, également appelés essais de fonctionnement, constituent une vérification pratique complète et intégrale de la ligne avant son ouverture officielle, réalisée selon les normes d'exploitation réelles. Pendant la période d'essais, le département ferroviaire suivra strictement le mode d'organisation de l'exploitation officielle, en réalisant successivement des tests clés tels que les paramètres du tableau de marche des trains, la simulation de pannes d'équipements, les exercices de secours d'urgence et les essais de circulation selon le tableau de marche, afin de vérifier de manière exhaustive l'efficacité de l'organisation du transport de la ligne, la capacité de réception et de départ des trains, la rationalité de la densité des circulations, l'état des équipements de service aux voyageurs et la coordination et la compatibilité des différents systèmes, fournissant ainsi une base solide pour l'ouverture scientifique et l'exploitation sûre de la ligne. Une fois la ligne à grande vitesse Xi'an-Ankang mise en service, le temps de trajet ferroviaire entre Xi'an et Ankang sera réduit d'environ 3 heures actuellement à moins d'une heure.
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