fr.wedoany.com Rapport : Le groupe brésilien intégré d'énergie et d'infrastructure Cosan a signé une lettre d'intention le 13 août 2026, envisageant de vendre 100 % des parts du terminal à usage privé du port de São Luís (TUP São Luís) à un tiers non divulgué, pour un prix indicatif de 300 millions de reais. Les deux parties sont entrées en phase de négociation exclusive et poursuivront les discussions sur les documents contractuels définitifs.
Selon la lettre d'intention, le paiement de base sera effectué à la clôture et ajusté à compter de la date d'acceptation de l'offre selon l'indice général des prix à la consommation élargi du Brésil (IPCA). L'accord prévoit également une contrepartie conditionnelle : en dehors du poste d'accostage principal existant, pour chaque nouveau poste d'accostage ajouté ou dont la construction est confirmée d'ici 2035, Cosan recevra 50 millions de reais, ces montants étant également ajustés selon l'IPCA.
Cosan a acquis la totalité des droits sur ce projet en deux étapes. La société a d'abord acquis une participation minoritaire en novembre 2021 pour 393,6 millions de reais, puis a racheté les 51 % restants en février 2022 auprès des parties liées à China Communications Construction Group pour 411,2 millions de reais, portant l'investissement total à environ 804,8 millions de reais.
Au deuxième trimestre 2026, Cosan a comptabilisé une perte de dépréciation de 233 millions de reais concernant la cession envisagée de cet actif portuaire. Sur la même période, la dette nette élargie au niveau du siège social est tombée à 9,22 milliards de reais, en baisse d'environ 19,7 % en glissement trimestriel. Cette cession envisagée de participations portuaires s'inscrit dans la continuité de sa stratégie de cession d'actifs non essentiels et de réduction de la dette au niveau de la holding.
La réalisation de la transaction reste soumise à la signature d'un accord définitif entre les deux parties, à la satisfaction des conditions préalables habituelles et à l'achèvement des procédures de clôture. Le prix de base et le mécanisme de paiement conditionnel lié aux postes d'accostage pourraient également être ajustés dans les documents finaux.
