fr.wedoany.com Rapport : Emirates SkyCargo a achevé le transport du satellite Altair-1, de l'aéroport international de Dubaï World Central (DWC) à l'aéroport international de Los Angeles (LAX), en préparation du lancement prévu en octobre 2026. Altair-1 est le premier satellite commercial d'observation de la Terre doté d'intelligence artificielle des Émirats arabes unis, appartenant au projet de constellation Altair de la société Orbitworks. Ce transport constitue une étape importante dans la marche des Émirats vers leur objectif de devenir un leader mondial dans les domaines de l'espace et des technologies avancées.

Altair est une constellation de satellites multi-capteurs développée et fabriquée aux Émirats arabes unis par Orbitworks, dotée de capacités optiques, infrarouges, thermiques et de détection radiofréquence, ainsi que d'un traitement d'intelligence artificielle embarqué. Grâce à ses charges utiles d'imagerie avancées, son orbite optimisée, sa fréquence de revisite élevée et sa capacité continue de collecte de données, ce système fournit des informations directement exploitables pour des applications telles que la surveillance environnementale, la réponse aux catastrophes, l'analyse de l'utilisation des terres et des côtes, la connaissance de la situation maritime, ainsi que l'évaluation des ressources et des infrastructures. L'Altair-1 transporté est le premier des dix satellites qui composeront la constellation Altair.

Le transport d'Altair-1 a été assuré par une équipe dédiée d'Emirates SkyCargo, avec un contrôle environnemental et de sécurité de bout en bout et une livraison dans les délais, soulignant la capacité de la compagnie à transporter des marchandises hautement sensibles et spécialisées dans le secteur aérospatial et de l'ingénierie. Badr Abbas, vice-président senior d'Emirates SkyCargo, a déclaré que la compagnie était fière de soutenir Orbitworks à ce moment important et de contribuer à la réputation croissante des Émirats en tant que pôle mondial d'innovation, de technologies avancées et de logistique spécialisée. Il a estimé que le transport de marchandises hautement sensibles et technologiquement avancées exige précision et expertise, et que la compagnie, forte de plusieurs décennies d'expérience dans le secteur, est parfaitement en mesure de soutenir ce type de missions critiques. Il a également souligné que le transport d'Altair-1 des Émirats vers les États-Unis avant le lancement reflète le rôle des solutions de fret aérien spécialisées dans le soutien de l'industrie aérospatiale mondiale.

Schahan Sediqi, directeur général d'Orbitworks, a déclaré qu'Altair-1 est le fruit du travail acharné d'une équipe et constitue un moment historique pour Orbitworks et pour les ambitions spatiales des Émirats. Il a mentionné que sans des partenaires locaux comme Emirates SkyCargo, l'entreprise aurait difficilement pu en arriver là, et a salué le service minutieux et professionnel qui a permis de transporter Altair en toute sécurité de Dubaï à Los Angeles. L'équipe attend désormais avec impatience le lancement d'Altair-1 en orbite en octobre prochain et le début de sa mission.

Emirates SkyCargo possède une vaste expérience dans le transport de satellites et d'autres équipements aérospatiaux hautement sensibles. Auparavant, la compagnie a transporté Arab Satellite 813 de Dubaï à son site de lancement près de Shanghai, en Chine ; en 2018, elle a transporté Khalifasat, le premier satellite développé et construit par des ingénieurs émiratis, de Dubaï vers la Corée du Sud. Les solutions dédiées aux marchandises aérospatiales et d'ingénierie constituent l'un des secteurs verticaux à la croissance la plus rapide du portefeuille de produits spécialisés d'Emirates SkyCargo. En 2026, la compagnie de fret aérien a transporté plus de 6 000 tonnes de marchandises aérospatiales et d'ingénierie avancée dans le monde.

Emirates SkyCargo a lancé un programme d'expansion de sa flotte et de son réseau. Depuis mars 2026, la compagnie a reçu six Boeing 777-F de production et un Boeing 777-300ERSF converti à partir d'un avion de ligne Emirates, et prévoit de recevoir quatre Boeing 777-F de production supplémentaires et un avion converti supplémentaire plus tard cette année. Sa flotte cargo élargie lui permet d'étendre son réseau mondial de fret à plus de 60 destinations, offrant une capacité essentielle sur le pont principal et renforçant sa flexibilité et sa réactivité face aux demandes de la chaîne d'approvisionnement mondiale.