La société pétrolière nationale du Nigeria lance un appel d'offres pour deux types de pétrole brut, chacun de 950 000 barils, en septembre

fr.wedoany.com Rapport : La société pétrolière nationale du Nigeria (Nigerian National Petroleum Company, NNPC) a publié deux appels d'offres pour le mois de septembre, portant respectivement sur 950 000 barils de pétrole brut Cawthorne et 950 000 barils de pétrole brut Bonny Light. La cargaison de Cawthorne est programmée pour un chargement les 21 et 22 septembre, marquant une nouvelle vente de ce grade depuis le début de ses exportations au début de l'année.

Le lancement du grade Cawthorne vise à diversifier les types d'exportation de pétrole brut nigérian et à soutenir l'augmentation de la production après des années de sous-investissement, de vols de pétrole et de perturbations dans le delta du Niger. Ce pétrole brut léger et doux présente une densité API de 36,4, proche de la gamme de qualité du Bonny Light. Sa première cargaison de 950 000 barils a été chargée en avril et expédiée aux Pays-Bas.

Ce nouveau flux pétrolier est associé au bloc OML 18, situé à l'est du delta du Niger, et est exporté via le navire de stockage et de déchargement flottant (FSO) Cawthorne, d'une capacité de stockage de 2,2 millions de barils. La production supplémentaire devrait permettre d'augmenter la production nigériane de pétrole brut et de condensat de 1,65 million de barils par jour à 1,7 million de barils par jour.

La NNPC a lancé plusieurs nouveaux grades d'exportation afin d'accroître les flux de pétrole commercialisables. L'Utapate a été introduit en 2024, suivi de l'Obodo en 2025 et du Cawthorne en 2026. Cette stratégie offre aux producteurs des débouchés d'exportation supplémentaires, permettant de libérer la production d'actifs auparavant contraints par des goulots d'étranglement en matière d'évacuation et d'infrastructures.

Les appels d'offres de septembre sont publiés alors que les prix du pétrole brut ouest-africain sont confrontés à des fluctuations des flux commerciaux mondiaux. En raison des perturbations liées au détroit d'Ormuz et à la mer Rouge, les vendeurs ont relevé leurs offres, mais l'activité de négociation reste prudente, les acheteurs évaluant les impacts sur le transport maritime et l'approvisionnement. Pour le seul grade Bonny Light, environ 364 000 barils par jour sont prévus pour être chargés sur 12 cargaisons.