Vision et Avikus prévoient d'intégrer NEUBOAT

fr.wedoany.com Rapport : Le 19 août, Vision Marine Technologies Inc. (NASDAQ : VMAR ; TSXV : VMAR) a annoncé un partenariat technologique avec Avikus Co., Ltd. Avikus, filiale de HD Hyundai spécialisée dans les technologies de navigation intelligente et d'assistance opérationnelle, évaluera l'intégration des fonctionnalités NEUBOAT d'Avikus dans l'architecture de propulsion E-Motion™ à double moteur de Vision Marine.

Le premier banc d'essai retenu est le STERK 31E. Ce projet vise à établir un cadre d'intégration reliant la navigation intelligente, le contrôle du navire et la technologie de propulsion électrique haute tension de Vision Marine. Cette collaboration s'inscrit dans la stratégie de Vision Marine visant à étendre E-Motion™ d'une simple solution de propulsion électrique à une architecture technologique maritime intégrée plus large, couvrant la propulsion, la direction, le contrôle de barre, les systèmes de sécurité et la navigation intelligente.

Sous réserve du succès de l'intégration et de la validation, les fonctionnalités NEUBOAT prévues comprennent la reconnaissance d'objets, la planification d'itinéraires, le pilote automatique intelligent, le régulateur de vitesse adaptatif, l'assistance anticollision et l'assistance à l'amarrage automatique. La technologie d'Avikus repose sur une solution de perception basée sur des caméras et des lidars, accompagnée d'un matériel de reconnaissance d'objets, d'interfaces de contrôle du navire et d'un affichage utilisateur intégré.

Selon les modalités de la collaboration, Avikus a fourni les systèmes initiaux d'assistance opérationnelle et d'amarrage automatique NEUBOAT pour l'intégration et la validation sur le STERK 31E, et ses équipes d'ingénierie fournissent un support technique. Les équipes d'ingénierie des deux parties travaillent conjointement ; les ingénieurs de Vision Marine ont déjà réalisé une grande partie de l'ingénierie côté navire, du développement des interfaces système et du travail d'intégration, concernant le STERK 31E, l'architecture de propulsion double E-Motion™, le contrôle de barre et le système de direction. Les deux parties collaborent de manière non exclusive, sans accord écrit formel ni engagement contraignant, avec pour objectif de poursuivre après la phase initiale d'intégration et de présentation à l'IBEX.

Les deux parties développent et valident une méthode d'intégration visant à faire de la technologie d'Avikus une option d'intégration proposée aux autres clients de navires à double moteur compatibles. Pour les futures commandes clients, Vision Marine achètera les systèmes Avikus applicables pour l'intégration, et chacune des deux sociétés pourra commercialiser sa technologie indépendamment. Tout produit futur restera soumis à la compatibilité avec le navire, aux besoins des clients et aux arrangements commerciaux des commandes futures. Cette phase actuelle, qui s'inscrit dans le cadre des activités continues de développement technologique de Vision Marine, met l'accent sur l'acquisition de connaissances en ingénierie et en validation, et ne devrait pas avoir d'impact significatif sur les opérations ou la situation financière actuelles de la société.

Vision Marine estime que la convergence de la propulsion, du contrôle numérique, de la perception et de la navigation intelligente crée des opportunités pour une intégration plus profonde des systèmes de propulsion électrique dans l'architecture globale du navire. En combinant l'architecture de propulsion double E-Motion™ de Vision Marine avec les capacités de navigation intelligente d'Avikus, les deux parties visent à développer et valider des interfaces reliant les fonctions avancées de perception et de navigation aux systèmes de propulsion, de direction, de contrôle de barre et aux autres systèmes de contrôle du navire.

L'architecture à double moteur existante offre aux deux parties une plateforme réelle pour développer, calibrer et valider l'architecture système, les communications de contrôle et les interfaces entre le système NEUBOAT, le contrôle de barre, la direction et les moteurs hors-bord double E-Motion™. Le projet devrait se dérouler en trois phases : interface système, mise au point au quai et validation sur l'eau.

Selon l'avancement du développement et le succès de l'intégration, les deux parties prévoient de présenter le projet à l'International Boat Builders' Exhibition and Conference (IBEX) 2026. Cette conférence se tiendra du 6 au 8 octobre 2026 au Tampa Convention Center à Tampa, en Floride. L'IBEX est un événement technique exclusivement professionnel de l'industrie maritime, réunissant constructeurs de bateaux, ingénieurs, designers, fabricants maritimes et fournisseurs de technologies. Les deux parties entendent saisir cette occasion professionnelle pour présenter les résultats de la combinaison des capacités d'assistance opérationnelle NEUBOAT avec l'architecture de propulsion électrique double E-Motion™, et en faire une étape importante d'un partenariat ouvert dont la collaboration est prévue pour se poursuivre après l'événement.

Alexandre Mongeon, PDG et cofondateur de Vision Marine, a déclaré qu'E-Motion™ a été conçu non seulement pour remplacer les moteurs traditionnels, mais aussi pour construire une architecture technologique maritime intégrée reliant la propulsion, le contrôle, les systèmes de sécurité et des fonctionnalités numériques de plus en plus intelligentes. La collaboration avec Avikus permet d'apporter l'expertise en navigation intelligente de cette filiale de HD Hyundai sur une plateforme double E-Motion™ opérationnelle. Le STERK 31E offre aux deux équipes une plateforme réelle pour intégrer et valider conjointement ces technologies, tout en accumulant des connaissances exploitables pour de futures applications OEM.

Si ce projet aboutit, il fournira à Vision Marine des connaissances en ingénierie et en exploitation qui appuieront le positionnement d'E-Motion™ en tant qu'architecture de propulsion intégrable pour des systèmes de contrôle de navire de plus en plus connectés et intelligents. NEUBOAT Control est un système d'assistance opérationnelle de niveau 2 ; l'opérateur qualifié du navire doit rester en permanence au poste de barre et demeurer responsable de la navigation et de l'exploitation du navire.

Avikus Co., Ltd. est une filiale de HD Hyundai dédiée au développement de technologies de navigation intelligente et d'assistance opérationnelle pour les navires commerciaux et de plaisance. Sa gamme de produits NEUBOAT destinée aux navires de plaisance combine la perception basée sur l'IA, la navigation intelligente, la connaissance de la situation et des fonctions d'assistance opérationnelle, conçues pour favoriser une exploitation plus intuitive du navire.

Vision Marine Technologies Inc. (NASDAQ : VMAR ; TSXV : VMAR) est une entreprise de technologies marines et une plateforme de navigation de plaisance verticalement intégrée, couvrant les domaines de la propulsion électrique et à moteur à combustion interne. Grâce à sa technologie exclusive de propulsion électrique haute tension E-Motion™ et à son réseau de vente au détail, de marina et de services multimarques Nautical Ventures, la société combine ingénierie navale, canaux de vente directs aux consommateurs, relations OEM, infrastructure de services et capacités de support client.