Seatrium et Golar signent une lettre d'intention pour la troisième conversion FLNG, avec un contrat EPC prévu en 2026

2026-08-20 16:12
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fr.wedoany.com Rapport : Seatrium et Golar LNG ont signé une lettre d'intention concernant un potentiel troisième projet de conversion d'unité flottante de liquéfaction de gaz naturel (FLNG), les deux parties prévoyant de conclure un contrat d'ingénierie, d'approvisionnement et de construction (EPC) au second semestre 2026.

Seatrium & Golar PR

Selon la lettre d'intention, les deux parties mèneront des travaux de développement de conception technique et de définition de projet, Golar fournissant à Seatrium un financement initial pour la préparation précédant l'exécution de l'EPC. Aucun navire n'a encore été désigné pour la conversion, et ni la capacité ni le lieu de déploiement n'ont été divulgués.

Les deux sociétés entretiennent une collaboration depuis plus de vingt ans. Seatrium a livré en 2017 le FLNG Hilli Episeyo, d'une capacité annuelle de 2,4 millions de tonnes, actuellement déployé sur le champ gazier de Kribi au large du Cameroun ; et en 2023 le FLNG Gimi, d'une capacité annuelle de 2,7 millions de tonnes, exploité pour bp et Kosmos Energy sur le champ gazier de Greater Tortue Ahmeyim au large de la Mauritanie et du Sénégal.

Le Hilli Episeyo est désormais entré au chantier naval de Seatrium pour des travaux de conversion technique, d'adaptation au froid et d'installation du système d'amarrage à bras souple (soft-yoke), avant un redéploiement prévu pour 20 ans dans le golfe de San Matías en Argentine, où il liquéfiera à partir de 2027 le gaz issu de la formation de schiste de Vaca Muerta. Une précédente tentative de troisième projet de conversion portant sur le navire Golar Gandria a expiré. L'approche de construction en série désormais proposée vise à intégrer l'expérience de Hilli et Gimi dans un modèle standardisé, afin de réduire les risques d'exécution, de raccourcir les délais et de diminuer les coûts unitaires.

Le secteur prévoit une croissance de 60 % de la demande mondiale de GNL d'ici 2040, une perspective qui maintient l'intérêt des développeurs pour des solutions de liquéfaction flottantes flexibles, déployables plus rapidement que les terminaux terrestres comparables.

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