Le gouvernement de la Nouvelle-Galles du Sud dévoile un plan de 275 millions de dollars australiens pour la mise à niveau de Nelson Bay Road

fr.wedoany.com Rapport : Le gouvernement de la Nouvelle-Galles du Sud a dévoilé de nouveaux plans améliorés pour la mise à niveau de Nelson Bay Road, offrant de nouvelles options de déplacement aux résidents et aux opérateurs de fret de Port Stephens.

Nelson Bay Road est un corridor majeur de la côte est de la Nouvelle-Galles du Sud, reliant Newcastle, l'aéroport de Newcastle, Fern Bay et Nelson Bay. Cette voie de 43 kilomètres accueille plus de 25 000 véhicules par jour en moyenne, un chiffre qui augmente aux heures de pointe des vacances.

Les nouveaux plans intègrent les retours de la communauté de Port Stephens, répondant aux priorités et préoccupations exprimées par les habitants, tout en améliorant l'accès à l'aéroport de Newcastle et en optimisant la connexion avec l'autoroute M1 modernisée. La ministre des Routes, Jenny Aitchison, a déclaré que ce plan révisé pour Nelson Bay Road permettra de réaliser plus rapidement les mises à niveau prioritaires, tout en envisageant une mise à double sens à long terme sur l'ensemble du corridor.

Aitchison a indiqué que le plan proposé par l'ancien gouvernement libéral-national n'était pas viable, car il aurait impliqué de traverser et de fragmenter de vastes terres agricoles et des zones sensibles. Le nouveau plan améliore la connectivité avec l'aéroport de Newcastle, renforce les liens avec l'autoroute M1 modernisée et adopte une approche progressive pour répondre aux besoins actuels de la communauté et planifier la croissance future.

Ce plan en trois phases comprend la construction d'une nouvelle route à quatre voies entre Salt Ash et Bobs Farm, ainsi que l'élargissement du périmètre du projet pour inclure les travaux de mise à double sens par étapes entre Fern Bay et Williamtown. Le plan prévoit également des améliorations immédiates de la sécurité entre Williamtown et Salt Ash, les travaux de sécurité devant débuter en 2027.

Les nouveaux plans reflètent l'évolution des besoins sur le réseau routier plus large. On s'attend à ce que le tronçon M1 à Raymond Terrace soulage la pression entre Medowie et Richardson Road, tandis que la croissance autour de l'aéroport de Newcastle devrait accroître la demande de déplacements entre Fern Bay et Williamtown.

Les plans améliorés remplacent le tracé de nouvelle route entre Bobs Farm et Williamtown proposé par l'ancien gouvernement libéral-national. Transport for NSW a évalué que cette option n'était pas viable en raison de la complexité technique, environnementale et foncière élevée, de l'accessibilité limitée et des problèmes de coûts.

Le gouvernement de la Nouvelle-Galles du Sud et le gouvernement australien ont engagé 275 millions de dollars australiens pour la mise à niveau par étapes, et les nouveaux plans seront officiellement soumis à l'examen du gouvernement australien.

La première phase, le tronçon Salt Ash à Bobs Farm, verra la construction d'une nouvelle route à quatre voies de 2,8 kilomètres entre Salt Ash et Bobs Farm, afin d'améliorer le flux de circulation, les temps de trajet et la sécurité sur l'un des tronçons les plus fréquentés du corridor. Cette nouvelle route soutiendra le trafic se dirigeant vers Port Stephens via Richardson Road. Avec l'achèvement prochain de la prolongation M1 à Raymond Terrace, Richardson Road devrait devenir une voie d'accès majeure vers Sydney et la M1, avec une augmentation du trafic.

La deuxième phase, le tronçon Fern Bay à Williamtown, lancera la planification et la mise en œuvre progressive de la mise à double sens des 8 kilomètres de Nelson Bay Road entre Fern Bay et Williamtown, afin d'augmenter la capacité et de soutenir le développement autour de l'aéroport de Newcastle ainsi qu'entre Port Stephens, Fern Bay et Newcastle.

La troisième phase, le tronçon Williamtown à Salt Ash, comprendra des améliorations de sécurité à court terme tout en poursuivant la planification des futurs travaux de mise à double sens. Ce tronçon est le moins fréquenté des trois.

Certains travaux débuteront en 2027, avant la première phase, afin de répondre aux retours de la communauté, de réduire les risques d'accidents et d'améliorer les conditions de circulation.