La montée en cadence du terminal T1 du port NEOM en Arabie saoudite reportée à 2027

fr.wedoany.com Rapport : Selon la mise à jour du projet publiée le 25 août, le terminal à conteneurs T1 du port NEOM en Arabie saoudite devrait être mis en service par phases à partir de 2026, mais son exploitation à grande échelle et l'augmentation de sa capacité seront prolongées jusqu'en 2027. Ce terminal, conçu pour une capacité de traitement annuelle de 1,5 million d'EVP, est actuellement encore en phase d'extension, d'installation d'équipements et de mise au point des systèmes d'automatisation.

Le terminal T1 dispose d'un quai de 900 mètres de long, d'un chenal d'accès large de 550 mètres et profond de 18,5 mètres, pouvant accueillir de grands porte-conteneurs transitant par le canal de Suez. Le terminal sera équipé de portiques de quai automatisés, de portiques en caoutchouc électriques et d'un système de transport horizontal ; des systèmes de télécopilotage et de gestion numérique des opérations seront également intégrés au dispositif d'exploitation.

NEOM avait initialement proposé en 2023 de mettre en service son premier terminal à conteneurs avancé en 2025. En juin 2025, le maître d'ouvrage a ajusté l'objectif de mise en service du terminal T1 à 2026, et a achevé les travaux du mur de quai de 900 mètres et du chenal de 18,5 mètres de profondeur ; les premiers portiques de quai automatisés et portiques de parc électriques sont ensuite arrivés dans la zone portuaire. Le dernier calendrier prolonge encore la phase de montée en cadence de la capacité de traitement jusqu'en 2027.

Le port NEOM existant assure déjà des activités de marchandises générales, de marchandises de projet, de vrac, d'entreposage et de transport roulier, qui ne relèvent pas du même périmètre d'exploitation que le nouveau terminal à conteneurs T1. Selon les statistiques de Kpler, à fin avril 2026, le port n'avait pas encore enregistré d'activité conteneurisée à grande échelle ; les opérations navires actuelles se concentrent principalement sur le transport roulier, tandis que le terminal T1 prendra en charge les capacités d'exploitation conteneurisée automatisée à venir.

Le port NEOM, situé sur la côte de la mer Rouge en Arabie saoudite, est issu de la transformation de l'ancien port de Duba, transféré à la gestion de NEOM en 2022. Le maître d'ouvrage a confirmé en 2023 que la première phase de reconception et d'extension du port avait mobilisé un investissement de plus de 7,5 milliards de riyals, couvrant notamment le terminal à conteneurs, l'entreposage, le raccordement ferroviaire, les systèmes énergétiques, le dragage du chenal et les travaux de quai. Après la mise en service par phases du terminal T1, les travaux de mise au point des équipements et d'amélioration des capacités opérationnelles se poursuivront, avec un objectif de niveau de débit plus élevé d'ici 2027.