Livraison réussie du premier navire du projet SMYRIL LINE RORO de CIMC Raffles

fr.wedoany.com Rapport : Le 25 août, le roulier à haute performance à énergie propre de 3 300 mètres de voie de garage, « SKIPANES », construit par CIMC Raffles pour la compagnie maritime féroïenne SMYRIL LINE, a été livré avec succès sur le site de Longkou. Ce navire est le premier livré parmi les deux rouliers commandés dans le cadre de l'accord de coopération stratégique signé entre les deux parties en 2024. Cette livraison marque non seulement la concrétisation efficace de la coopération approfondie entre les deux parties, mais met également en évidence la solide force de CIMC Raffles dans la conception et la construction de rouliers haut de gamme à énergie propre, établissant ainsi une nouvelle référence pour l'entreprise sur le marché mondial des rouliers haut de gamme.

Ce projet de roulier mesure 189,5 mètres de longueur hors tout, 27,2 mètres de largeur au maître-bau, avec un tirant d'eau conceptuel de 6 mètres et une vitesse conceptuelle de 18 nœuds, classé auprès de DNV (Det Norske Veritas). Le navire est équipé d'un système de propulsion efficace garantissant maniabilité et fiabilité dans des conditions de mer difficiles ; il est également construit selon les spécifications de préparation au méthanol, doté d'un système de batteries et d'une connexion électrique à quai. Par rapport à la flotte existante de SMYRIL LINE, les émissions de carbone par tonne de marchandise peuvent être réduites de plus de 60 %. Ce navire a été conçu pour relever les défis des conditions maritimes complexes et du climat extrême de l'Atlantique Nord, alliant efficacité opérationnelle et faibles émissions de carbone.

En tant que premier projet de roulier haut de gamme entrepris par la société en tant qu'entrepreneur général EPC, ce navire présente des normes de construction élevées, des technologies de décarbonation innovantes et des exigences strictes d'adaptation aux conditions maritimes. De nombreuses étapes clés, notamment la conception pour les conditions d'exploitation spécifiques de l'Atlantique Nord, l'intégration des systèmes d'énergie propre et la construction de la coque à haute précision, ont toutes présenté de nouveaux défis. Sans expérience éprouvée pour la construction du premier navire, de l'optimisation détaillée des plans à la construction fine sur site, grâce à des procédés de construction solides, un contrôle qualité rigoureux et une exécution efficace du projet, le processus entier a reçu à plusieurs reprises les éloges et la reconnaissance de l'armateur et de la société de classification, démontrant pleinement le professionnalisme de CIMC Raffles en matière de construction et sa capacité à honorer ses engagements.

Le directeur général de SMYRIL LINE, Jens Meinhard Rasmussen, a vivement salué la qualité et les résultats de livraison du « SKIPANES » lors de la cérémonie de livraison : « Nous sommes très satisfaits de la livraison du "SKIPANES", qui renforcera considérablement notre capacité de service de fret dans l'Atlantique Nord. C'est une étape importante dans l'histoire de notre entreprise et un pas majeur vers la modernisation de notre flotte. »

Il est à noter que le « SKIPANES » prendra prochainement la mer pour l'Europe et sera mis en service sur les lignes reliant les îles Féroé, l'Islande et le continent européen, fournissant des services de fret verts, efficaces et stables pour le marché du transport maritime au long cours dans l'Atlantique Nord. À l'avenir, CIMC Raffles continuera à approfondir son activité dans la construction de navires haut de gamme et de navires à énergie propre, à perfectionner ses technologies clés, à renforcer ses équipes d'intervention et à améliorer son niveau de fabrication intelligente, consolidant ainsi sa marque grâce à une qualité irréprochable, approfondissant la coopération mondiale par un engagement concret, et contribuant continuellement à la transition verte et bas carbone du transport maritime mondial.