Leapmotor B10 débarque au Mexique, objectif de 6 000 ventes en 2026

fr.wedoany.com Rapport : Stellantis lance officiellement sur le marché mexicain la marque de véhicules électrifiés Leapmotor, avec pour objectif de conquérir 2 % de parts de marché dans le secteur des véhicules particuliers au niveau local.

Daniel Alejandro González, directeur général de Stellantis Mexique, a déclaré que l’introduction de la marque Leapmotor représente une nouvelle opportunité, permettant d’apporter aux consommateurs mexicains des technologies d’origine asiatique, tout en s’appuyant sur l’infrastructure industrielle, commerciale et après-vente déjà existante du groupe dans le pays. Il a indiqué souhaiter offrir une expérience complète, de l’achat du véhicule aux services après-vente en passant par la reprise des véhicules d’occasion.

Le premier modèle ultra-hybride lancé par Leapmotor au Mexique est le B10, dont l’autonomie dépasse les 900 kilomètres, selon la marque. Jesús Rodríguez, responsable du secteur commercial chez Stellantis, a révélé que deux nouveaux modèles seront introduits d’ici la fin de l’année, et que la marque vise à disposer de plus de cinq à six modèles d’ici 2027. Leapmotor prévoit d’atteindre 6 000 ventes d’ici la fin de l’année 2026, avec plus de 600 unités déjà livrées au cours du premier mois d’exploitation ; l’objectif de ventes pour 2027 est fixé à 20 000 unités. La marque dispose actuellement de 59 points de vente et de 26 investisseurs, et prévoit d’ajouter 80 nouveaux points de vente d’ici 2027, portant sa couverture à près de 80 % du territoire national.

Au-delà de l’offre de produits, Stellantis entend conquérir le marché grâce à une différenciation des services après-vente assurée par Mopar (la division pièces et services de Stellantis) pour Leapmotor. Jessica Meza, responsable de Mopar Mexique, a expliqué que le support et l’infrastructure de Leapmotor se traduisent par la disponibilité de 1 500 références de pièces détachées, distribuables via les réseaux de pièces et de services de l’entreprise. Cette infrastructure comprend un centre de distribution de pièces d’environ 45 000 mètres carrés, capable d’expédier jusqu’à 24 000 pièces par jour. Le système de service client comprend une assistance technique et d’ingénierie spécialisée, un service client 24/7, une garantie sur les véhicules et les composants haute tension, ainsi qu’une assistance routière premium. La garantie de la batterie haute tension couvre une durée de 8 ans ou 150 000 kilomètres. Stellantis a indiqué vouloir rivaliser sur le marché grâce à la technologie, aux produits et à une offre intégrée couvrant le financement, l’infrastructure, les services, les pièces détachées et la valeur résiduelle des véhicules d’occasion.

Lors de l’événement de lancement de Leapmotor, le modèle B10 a été proposé à l’essai sur un parcours reliant l’aéroport de Tepic à Vidanta Nuevo Nayarit. Le véhicule est équipé de sièges en cuir, de sièges avant à réglage électrique, d’une fonction de ventilation, d’un éclairage d’ambiance à 64 couleurs, de rétroviseurs extérieurs électriques rabattables et d’un toit panoramique avec pare-soleil électrique. L’habitacle comprend un tableau de bord numérique de 8,8 pouces et un écran central de 14,6 pouces, avec prise en charge d’Apple CarPlay et d’Android Auto sans fil, d’une dashcam intégrée, d’un assistant vocal intelligent et d’une connectivité 4G et Wi-Fi. Sa technologie ultra-hybride (Ultra Híbrida) est associée à une batterie LFP de 18,8 kWh, offrant une autonomie maximale de 98 kilomètres en mode 100 % électrique et une autonomie combinée pouvant atteindre 990 kilomètres. Côté performances, le moteur électrique de 215 chevaux (160 kilowatts), le couple de 240 Nm et la propulsion arrière offrent un bon comportement sur route, complétés par sept airbags et 17 systèmes d’aide à la conduite ADAS.