Le NLR néerlandais et Rotterdam The Hague Airport réalisent un vol d'essai réussi de l'Hydra-II à hydrogène liquide

fr.wedoany.com Rapport : Le Centre royal néerlandais de l'aérospatiale (Royal Netherlands Aerospace Centre, Royal NLR) et Rotterdam The Hague Airport (RTHA) ont annoncé le succès d'une démonstration de vol propulsé à l'hydrogène liquide. Lors de cette démonstration, le drone HYDRA-II du NLR a effectué un vol uniquement grâce à l'hydrogène liquide, démontrant ainsi la capacité de la chaîne complète, de l'approvisionnement au stockage jusqu'à l'application.

En 2025, le drone HYDRA-II est devenu le premier aéronef néerlandais à voler avec succès à l'hydrogène liquide. Les démonstrations précédentes visaient principalement à valider la technologie du drone elle-même, tandis que celle-ci s'est concentrée sur l'examen des conditions nécessaires pour utiliser l'hydrogène liquide en toute sécurité et de manière pratique dans un environnement aéroportuaire opérationnel.

Le secteur de l'aviation explore activement diverses solutions de réduction des émissions pour diminuer les émissions de dioxyde de carbone. Outre les carburants d'aviation durables (SAF) et le vol électrique, l'hydrogène (y compris l'hydrogène liquide) est considéré comme l'une des solutions à long terme.

Cette démonstration a permis de tester la chaîne complète : de la livraison et du stockage de l'hydrogène liquide à l'aéroport jusqu'à son application réelle sur l'aéronef. Les tests visaient à comprendre comment ces processus peuvent être organisés de manière sûre, efficace et ordonnée en conditions réelles, et à identifier les connaissances supplémentaires nécessaires pour les applications futures.

Cette démonstration fait partie du projet d'innovation européen TULIPS, dans le cadre du programme Clean Aviation, et s'est déroulée à Rotterdam The Hague Airport. Cet aéroport dispose de sa propre installation de stockage d'hydrogène liquide, un élément crucial pour les opérations futures de l'aviation à hydrogène.

Nous sommes actuellement à une période clé pour l'innovation et l'acquisition d'une expérience pratique dans le domaine de l'hydrogène. Grâce à ses installations de stockage existantes et à ses processus opérationnels associés, cet aéroport pourra à l'avenir soutenir des applications de recherche et d'essai nécessitant de l'hydrogène liquide. Ces installations et processus opérationnels ne sont pas encore courants dans les aéroports, et ces infrastructures ainsi que l'expérience pratique associée revêtent une grande valeur pour le développement futur de l'hydrogène dans le secteur de l'aviation.