Le port de Kishorn, au Royaume-Uni, prévoit de signer un contrat de 30 millions de livres sterling pour un quai en eau profonde en 2027

fr.wedoany.com Rapport : Kishorn Port Limited (KPL) lance une procédure d'achat pour la construction d'un nouveau quai en eau profonde, avec un contrat estimé à 30 millions de livres sterling, marquant la prochaine phase du projet de réaménagement du port. Ce quai Est (East Quay), long de 150 mètres, sera construit sur les terres gagnées sur la mer lors de la première phase d'extension, qui avait coûté 42,2 millions de livres sterling.

Le nouveau quai offrira une profondeur de 12 mètres sous le zéro des cartes marines, visant à renforcer la capacité d'accueil du port, situé dans le Wester Ross, pour les projets d'énergie éolienne en mer, le démantèlement et d'autres opérations de génie maritime. Le périmètre du contrat comprend la construction de palplanches et de pieux composites, l'installation de tirants, la réalisation de poutres de couronnement en béton préfabriqué et coulé sur place, ainsi que l'installation de bollards, d'échelles, d'éclairage et d'équipements auxiliaires. Deux ducs-d'Albe sur pieux seront également construits, reliés au quai par des passerelles en acier.

Pendant la construction, l'entrepreneur utilisera les roches stockées lors de la première phase pour construire des batardeaux temporaires, ces matériaux servant ensuite de remblai derrière le mur du nouveau quai. KPL prévoit de présélectionner jusqu'à cinq entreprises pour la liste restreinte, et le lauréat final agira en tant qu'entrepreneur principal. L'avis de marché officiel devrait être publié en septembre, suivi des documents d'appel d'offres en novembre. KPL vise à attribuer le contrat en avril 2027, avec un début des travaux en juin de la même année.

Ce projet est désigné sous le nom de phase 1B, dont la phase 1A précédente comprenait l'extension de la cale sèche et le remblaiement de 8,5 hectares de terre-plein, pour un investissement de 42,2 millions de livres sterling. RJ McLeod a obtenu en juin 2025 un contrat de construction d'une valeur de 20,9 millions de livres sterling, agissant en tant qu'entrepreneur principal pour cette phase. Les travaux comprennent le creusement par minage d'un chenal de 100 mètres de long et 60 mètres de large dans la roche pour prolonger la cale sèche ; environ un million de tonnes de matériaux excavés ont été déplacés et réutilisés, formant les nouvelles terres où se trouve le quai Est. Le projet comprend également la construction de nouvelles routes, de systèmes de drainage, de points d'amarrage, de protections en enrochement et d'une dalle de travail en béton armé.

KPL indique que la phase 1A reste dans les délais pour une achèvement en septembre ou octobre. La cale sèche agrandie pourra accueillir des navires mesurant jusqu'à 260 mètres de long et 160 mètres de large. Highlands and Islands Enterprise a engagé 24,3 millions de livres sterling pour le projet de première phase, le reste de l'investissement étant pris en charge par KPL. Ce financement public provient du programme du gouvernement écossais prévoyant jusqu'à 500 millions de livres sterling sur cinq ans pour les ports et la chaîne d'approvisionnement de l'éolien en mer. Si le nouveau contrat est attribué à la valeur estimée, l'investissement total pour les deux principales phases d'extension s'élèvera à environ 72 millions de livres sterling.

Les travaux de réaménagement ont débuté en 2017, avec pour objectif de remettre pleinement en service la cale sèche de Kishorn, restée inactive pendant plus de vingt ans. Construite à l'origine dans les années 1970, cette cale sèche a servi à la construction de la plateforme pétrolière Ninian Central.