Le train à grande vitesse Henggang en Chine entame les essais de mise en service intégrée

fr.wedoany.com Rapport : Le 29 août à 9 heures, le train de détection n° 55466 est parti de la gare de l'Ouest de Cangzhou, marquant le début de la phase d'essais de mise en service intégrée du train à grande vitesse Henggang.

Selon le responsable du département des sciences et technologies de l'information du Bureau de Pékin de China Railway, les essais de mise en service intégrée du train à grande vitesse Henggang sont prévus pour durer 70 jours. Pendant cette période, des trains de détection professionnels, des trains de détection complets, des rames d'essai et des équipements de détection associés seront utilisés pour effectuer des tests complets de la ligne, évaluer et vérifier les fonctions des systèmes d'alimentation électrique de traction, de caténaire, de communication, de signalisation, de service client et de surveillance des catastrophes, vérifier l'adaptabilité des ouvrages structurels tels que les voies, les aiguillages, les plates-formes et les ponts, et évaluer si les équipements tels que la mise à la terre intégrée et l'environnement électromagnétique répondent aux exigences des normes, afin de fournir un support technique pour l'optimisation et le réglage de chaque système opérationnel et du système global de la ligne, et de faire en sorte que les fonctions de la ligne atteignent les exigences de conception.

Afin d'assurer le bon déroulement des essais de mise en service intégrée, le dépôt de locomotives électriques de Shijiazhuang du Bureau de Pékin de China Railway a organisé une formation spécialisée complète pour les 87 cadres et employés participant aux essais, garantissant que le personnel soit pleinement qualifié et compétent. Le dépôt des transports de Cangzhou a renforcé la formation du personnel et soumis les agents de permanence d'urgence à des évaluations rigoureuses afin d'améliorer leurs compétences et qualités. Le dépôt d'entretien des voies de Hengshui a concentré ses efforts sur des inspections et des travaux de remise en état ciblés concernant les voies, les aiguillages, les ponts et les ponceaux, améliorant continuellement la qualité de la ligne. Le dépôt des transports de Hengshui a mobilisé des cadres des services techniques spécialisés pour se rendre sur les postes des gares afin d'assurer une surveillance stricte et de garantir la progression sécurisée des essais de mise en service intégrée.

Depuis le début des travaux de construction du train à grande vitesse Henggang en juillet 2020, le département de gestion des projets d'ingénierie de Shijiazhuang du Bureau de Pékin de China Railway a coordonné l'ensemble des unités participantes, notamment la conception, le conseil, la construction et la supervision, renforcé la coordination entre le secteur ferroviaire et les autorités locales, et surmonté successivement de nombreuses difficultés telles que la déviation des canalisations électriques et de télécommunications, la construction sur les lignes existantes et la complexité des conditions de raccordement aux nœuds ferroviaires. Au cours du processus de construction du projet, une gestion standardisée a été promue, l'innovation technologique a été utilisée pour renforcer les forces productives nouvelles de qualité, et tous les efforts ont été déployés pour créer un projet d'excellence de train à grande vitesse. À ce jour, la ligne a déjà achevé avec succès la réception statique et l'essai de circulation à chaud, tous les équipements et installations fonctionnent de manière stable, et les conditions sont réunies pour lancer les essais de mise en service intégrée.

Le train à grande vitesse Henggang relie la ville de Hengshui au port de Huanghua, avec une ligne principale d'une longueur totale de 224 kilomètres et une vitesse de conception de 250 kilomètres à l'heure. Le long de la ligne, plusieurs gares sont implantées, notamment la gare du Nord de Hengshui, la gare de l'Ouest de Cangzhou et la gare du port de Huanghua. Une fois la ligne mise en service, le train à grande vitesse Henggang reliera Hengshui à Shijiazhuang via la ligne interurbaine Shijiazhuang-Jinan, ce qui réduira efficacement le temps de trajet entre le port de Huanghua, la ville de Cangzhou et les régions environnantes vers Shijiazhuang, revêtant une importance majeure pour faciliter les déplacements des habitants le long de la ligne, perfectionner la construction du réseau ferroviaire de la région Pékin-Tianjin-Hebei et promouvoir le développement coordonné de cette région.