Achèvement de la coque du premier grand navire FPSO entièrement électrique au monde
fr.wedoany.com Rapport : La coque du grand navire FPSO P-84, construit par CIMC pour Petrobras, a été achevée le 3 septembre à Yantai, dans le Shandong. Il s'agit du premier grand FPSO au monde à adopter une conception entièrement électrique, et également du plus grand projet de coque de FPSO jamais entrepris par un chantier naval chinois à ce jour.

Le FPSO, abréviation de Floating Production Storage and Offloading unit, est souvent décrit comme une « usine pétrolière offshore » et constitue un équipement haut de gamme essentiel pour l'exploitation des ressources pétrolières et gazières en eaux profondes. La coque du P-84, achevée cette fois-ci, mesure 345,3 mètres de longueur hors tout, 64,8 mètres de largeur et 34,3 mètres de creux, avec un poids total dépassant 100 000 tonnes. Sa capacité de traitement quotidien du gaz naturel atteint 10 millions de mètres cubes et sa capacité de stockage de pétrole brut est de 2 millions de barils.
Luo Xi, chef de projet du FPSO P-84 chez CIMC Raffles : Le projet P-84 est d'une envergure considérable, avec une production quotidienne de 225 000 barils de pétrole brut, ce qui en fait également le plus grand projet de l'histoire de Petrobras.
Le P-84 est le premier grand FPSO au monde à adopter une architecture entièrement électrique, intégrant également une série de technologies bas carbone telles que l'absence de torchage conventionnel, la récupération de chaleur fatale et le refroidissement par eau de mer profonde. Grâce à la configuration entièrement électrique et à l'optimisation des systèmes de procédés de production, l'intensité des émissions de gaz à effet de serre par baril équivalent pétrole produit sera réduite d'environ 30 %, ce qui en fera l'une des plateformes les plus efficaces au monde sur le plan énergétique.
Une fois le projet entièrement achevé, il sera déployé dans le champ pétrolier ultra-profonds sous-sel du bassin de Santos, au Brésil. L'achèvement réussi de la coque du P-84 constitue une avancée majeure dans la technologie de construction des FPSO entièrement électriques, marquant l'accélération de l'industrie de construction navale chinoise vers les équipements marins haut de gamme et la fabrication de navires à forte valeur ajoutée.
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