La route d'échange de batteries de NIO sur la Route de la Soie est entièrement ouverte, avec 33 stations d'échange de batteries réparties sur 3 605 kilomètres

fr.wedoany.com Rapport : Le 26 septembre, avec la mise en service de la 4 125e station d'échange de batteries NIO au lac Sayram dans le Xinjiang, la route d'échange de batteries NIO de la Route de la Soie a été officiellement ouverte sur toute sa longueur. Cette route s'étend de Xi'an, dans le Shaanxi, à l'est, jusqu'à Khorgos, dans le Xinjiang, à l'ouest, sur une longueur totale de 3 605 kilomètres, avec 33 stations d'échange de batteries NIO réparties le long du parcours. Le jour même, le Power UP 2026, la Journée de recharge NIO, a organisé un événement d'échange de batteries sur tout le trajet entre Dushanzi et Khorgos dans le Xinjiang. Après l'ouverture de cette route, il est possible de partir de n'importe quelle station d'échange de batteries NIO du pays et d'atteindre toutes les régions administratives de niveau provincial de Chine continentale via le réseau d'échange de batteries existant.

La route d'échange de batteries de la Route de la Soie s'appuie principalement sur l'autoroute G30 Lianyungang–Khorgos en direction de l'ouest. NIO a indiqué que l'autoroute G30 Lianyungang–Khorgos a une longueur totale de 4 395 kilomètres et que 43 stations d'échange de batteries NIO sont actuellement réparties le long de son parcours, permettant une couverture complète du service d'échange de batteries. Le nombre de stations d'échange de batteries NIO sur les autoroutes du pays a atteint 1 063, et le réseau d'échange de batteries autoroutier forme une configuration de « 9 lignes verticales, 11 lignes horizontales et 16 grands groupes urbains », reliant plus de 550 villes.

Après la mise en service de la station du lac Sayram, au 26 septembre, NIO avait construit cumulativement 9 431 stations de recharge et d'échange de batteries dans tout le pays, dont 4 125 stations d'échange de batteries et 5 306 stations de recharge, équipées de 30 594 bornes de recharge, et avait fourni cumulativement plus de 125 millions de services d'échange de batteries. Par rapport au 25 septembre, le nombre de stations d'échange de batteries dans le pays est passé de 4 124 à 4 125, la nouvelle station étant celle du lac Sayram mise en service à cette occasion.

La construction de l'extrémité ouest de cette ligne avait déjà franchi une étape clé. Le 25 septembre, la station d'échange de batteries NIO de l'hôtel Kaiyuan Silk Road à Khorgos a été officiellement mise en service ; cette station est située au terminus ouest de l'autoroute Lianyungang–Khorgos et constitue également la station d'échange de batteries la plus à l'ouest de la route d'échange de batteries de la Route de la Soie. La station du lac Sayram a ensuite été mise en service le 26, achevant le déploiement des 33 stations d'échange de batteries sur l'ensemble du parcours.

NIO continue également cette année d'étendre ses « routes panoramiques de recharge ». Fin avril, l'entreprise avait ouvert 84 routes panoramiques de recharge ; fin septembre, les informations publiques indiquaient qu'elle en avait ouvert cumulativement 92, avec un objectif de 100 d'ici fin 2026. Les futures routes à construire comprennent notamment la ligne de l'extrême ouest du sud du Xinjiang, la ligne frontalière nord 331, la ligne nord de Ngari et la ligne nord du Sichuan-Tibet. Fin avril, les installations de recharge et d'échange de batteries de NIO couvraient déjà 315 sites touristiques de niveau 5A dans tout le pays.