Pose de la première pierre de la première usine portuaire d'e-méthanol en Inde, pour un investissement total de 23 milliards de roupies

fr.wedoany.com Rapport : Le 26 septembre, l'India Deendayal Port Authority (DPA) et Assam Petro-Chemicals Limited (APCL) ont posé la première pierre d'un projet d'e-méthanol de 150 tonnes/jour au port de Kandla, dans le Gujarat. Le projet représente un investissement total de 23 milliards de roupies et adopte une construction modulaire par phases ; les matières premières comprennent des énergies renouvelables, de l'eau et du dioxyde de carbone d'origine biogénique, et les produits sont destinés à l'approvisionnement des navires sur les routes maritimes commerciales Asie-Europe.

La première phase prévoit une capacité de production d'e-méthanol de 50 tonnes/jour, pour un investissement de 12 milliards de roupies, avec un objectif d'achèvement en janvier 2027 ; la deuxième phase ajoutera 100 tonnes/jour de capacité, pour un investissement de 11 milliards de roupies, avec un objectif d'achèvement en mars 2027. Une fois les deux phases entièrement achevées, la capacité totale atteindra 150 tonnes/jour.

DPA et APCL investissent selon une répartition du capital de 76:24. DPA apportera 5,6732 milliards de roupies en fonds propres, et fournira 75 acres de terrain pour le projet, de l'eau dessalée ainsi que des énergies renouvelables sous forme d'hydrogène vert. APCL a inscrit le projet d'e-méthanol de 150 tonnes/jour de Kandla dans ses plans de construction ultérieurs.

Le projet adopte une voie technologique de synthèse du méthanol à partir d'hydrogène vert et de dioxyde de carbone capté. DPA avait déjà lancé l'approvisionnement préalable des équipements clés du projet d'e-méthanol, et a publié en 2025 un appel à manifestation d'intérêt pour un Green Hydrogen Methanol Synthesizer, équipement destiné à synthétiser de l'e-méthanol à partir d'hydrogène vert produit par électrolyse et de dioxyde de carbone capté.

APCL avait précédemment lancé l'approvisionnement pour l'élaboration du rapport de faisabilité technico-économique et du rapport de projet détaillé du projet d'e-méthanol du port de Kandla. Le 29 janvier 2026, APCL et DPA ont signé un protocole d'accord pour le projet d'e-méthanol de 150 tonnes/jour ; le 26 septembre, la pose de la première pierre du projet a été achevée, marquant l'entrée dans la phase de construction par étapes.

Le port de Kandla a achevé le 2 avril un essai d'avitaillement en méthanol d'un navire depuis la terre, avec la participation de Stolt Tankers, J M Baxi, Aegis Vopak, Indian Oil et DPA ; les tests couvraient le transfert de carburant, les systèmes de sécurité et la conformité réglementaire. DPA prévoit d'organiser ultérieurement des avitaillements en méthanol de navire à navire, et propose de disposer d'ici 2028-2029 d'une capacité d'approvisionnement d'environ 500 000 tonnes/an d'e-méthanol conforme aux exigences RFNBO.