Alstom décroche une commande supplémentaire de 460 millions d'euros pour des trains sans conducteur du métro de Riyad

fr.wedoany.com Rapport : Le 28 septembre, Alstom a signé un contrat d'environ 460 millions d'euros avec la Commission royale pour la ville de Riyad (RCRC) portant sur la fourniture de trains de métro sans conducteur supplémentaires pour les lignes 3, 4 et 6 du métro de Riyad, en Arabie saoudite, ainsi que sur l'intégration systémique des nouveaux véhicules avec l'infrastructure existante des lignes. Les nouveaux véhicules viendront compléter la flotte existante et seront intégrés aux contrats d'exploitation et de maintenance des lignes 3, 4 et 6 déjà exécutés par Alstom. Alstom n'a pas divulgué le nombre précis de trains supplémentaires concernés par cette commande.

Les nouveaux véhicules continueront d'utiliser la plateforme de métro sans conducteur Metropolis d'Alstom et seront intégrés au système de contrôle des trains CBTC Urbalis existant. La ligne 4 concernée par le contrat correspond à la ligne jaune du métro de Riyad ; elle relie notamment l'aéroport international King Khalid et assurera le transport des flux de passagers liés à l'Exposition universelle de Riyad 2030. Après la mise en service des véhicules supplémentaires, la capacité de transport aux heures de pointe sera augmentée grâce à une fréquence de circulation accrue.

Alstom avait déjà livré 116 trains sans conducteur au métro de Riyad ; le présent contrat constitue un achat supplémentaire s'appuyant sur les véhicules et le système de signalisation existants. Depuis la mise en service commercial du métro de Riyad fin 2024, le nombre cumulé de passagers transportés a dépassé 100 millions. Les véhicules couverts par la nouvelle commande seront directement raccordés au réseau d'exploitation entièrement automatique existant, sans qu'il soit nécessaire de construire un système de véhicules indépendant.

Le montant de cette commande sera comptabilisé au deuxième trimestre de l'exercice 2026/2027 d'Alstom. Selon les données publiées par la société, la valeur du contrat s'élève à environ 585,5 millions de dollars. Outre la fourniture des véhicules, Alstom assure également l'interface entre les nouveaux trains et les lignes existantes, le système de signalisation CBTC et le dispositif d'exploitation et de maintenance, le contrat couvrant ainsi une chaîne d'exécution complète « fourniture de véhicules — intégration systémique — maintenance ultérieure ».