Le port de Göteborg en Suède signe un contrat avec NCC pour la construction d'un nouveau terminal pour navires rouliers à passagers

fr.wedoany.com Rapport : Le 6 octobre, la société portuaire du port de Göteborg en Suède a signé avec l'entrepreneur de construction NCC un contrat de conception et de construction d'un nouveau terminal pour navires rouliers à passagers. Le projet est situé dans la zone portuaire d'Arendal du port de Göteborg et reprendra de manière centralisée les activités des lignes vers l'Allemagne et le Danemark actuellement exploitées par Stena Line au centre-ville de Göteborg. Le contrat adopte un modèle coopératif de conception-construction, avec un achèvement prévu de la conception technique et de l'estimation des coûts en 2027, un lancement des travaux début 2028 sous réserve de l'obtention des permis environnementaux et du financement, et une mise en service prévue en 2031.

Ce contrat couvre la conception globale du nouveau terminal, la rénovation des postes d'amarrage existants et la mise à niveau des infrastructures de la zone portuaire. NCC sera chargé de l'adaptation et de la réhabilitation des postes d'amarrage existants d'Arendal, de l'extension de l'un de ces postes et de la réalisation des travaux de fondation pour les nouvelles rampes roulantes mobiles. Les travaux terrestres comprennent la mise à niveau des aires d'exploitation du terminal, la rénovation des systèmes d'adduction et d'évacuation d'eau, l'installation des équipements électriques et de communication par fibre optique, ainsi que la construction de nouveaux systèmes de protection périmétrique et de sécurité de la zone portuaire. Sweco est chargé de fournir des services de conseil en ingénierie.

Le projet adopte un modèle de contrat clé en main coopératif, dans lequel la société portuaire et NCC déterminent conjointement la conception des installations, les méthodes de construction et les coûts de mise en œuvre. Selon les dispositions actuelles, les travaux de planification préliminaire débuteront à la mi-octobre 2026, la conception détaillée et l'estimation des coûts de construction seront réalisées en 2027, et un coût cible pour la phase de construction sera établi. Le lancement effectif de la phase de construction dépendra de la question de savoir si le coût cible se situe dans la limite des fonds disponibles, ainsi que de l'obtention et de l'entrée en vigueur officielle du permis environnemental du projet.

Le nouveau terminal exploitera de manière centralisée les lignes de navires rouliers à passagers reliant Göteborg à Kiel en Allemagne et à Frederikshavn au Danemark, remplaçant les installations terminales correspondantes actuellement situées au centre-ville de Stena Line. Arendal est situé dans la zone d'exploitation du port extérieur du port de Göteborg, à proximité des installations logistiques portuaires existantes. La conception du projet prendra également en compte les besoins des navires de nouvelle génération déjà commandés par Stena Line en matière de postes d'amarrage, d'installations de manutention roulière et de systèmes de services associés.