L'Oklahoma attribue des contrats routiers et de ponts d'un montant de 70,2 millions de dollars

fr.wedoany.com Rapport : Le 6 octobre, l'Autorité des autoroutes à péage de l'Oklahoma a approuvé trois contrats de construction routière et de ponts, pour un montant total d'environ 70,2 millions de dollars. Deux de ces contrats concernent l'autoroute Toby Keith en cours de construction, pour un montant cumulé de 65,5 millions de dollars ; l'autre contrat porte sur la réhabilitation de ponts existants sur l'autoroute à péage Cimarron.

Duit Construction a obtenu un contrat de construction de 53,6 millions de dollars pour réaliser le tronçon de l'autoroute Toby Keith entre South Santa Fe Avenue et South Telephone Road, et aménager un échangeur à Telephone Road. Les travaux comprennent également l'élargissement d'environ 0,84 mile (environ 1,35 kilomètre) de Telephone Road, ainsi que la réalisation en parallèle de travaux sur les conduites d'eau de la ville de Norman. Ce projet, situé dans le comté de Cleveland, à l'ouest de l'Interstate 35, constitue un élément important de la nouvelle autoroute à péage.

Manhattan Road & Bridge a obtenu un contrat de construction de ponts de 11,9 millions de dollars pour l'ouvrage de l'autoroute Toby Keith franchissant Santa Fe Avenue. Avec l'attribution de ces deux projets, huit chantiers de l'autoroute Toby Keith, qui reliera l'Interstate 44 à l'Interstate 35, sont en cours ou sur le point de démarrer, pour un montant cumulé d'environ 328 millions de dollars. L'Autorité prévoit de lancer deux autres projets dans les mois à venir, afin de réunir les conditions de construction nécessaires à l'achèvement de la première liaison entre les deux autoroutes inter-États.

Le troisième contrat a été attribué à K&R Builders, pour un montant de 4,7 millions de dollars, et porte sur la réhabilitation de deux ponts de l'autoroute à péage Cimarron dans le comté de Payne. L'Autorité a indiqué que les offres retenues pour les trois projets étaient inférieures de 4,8 % à 5,8 % aux estimations des ingénieurs. Les éléments précis des travaux de réhabilitation des ponts, la durée des travaux et les modalités de fermeture à la circulation n'ont pas encore été communiqués.

Des progrès ont également été réalisés dans la construction du pont du tronçon 10 Mile Flats de l'autoroute Toby Keith, où l'entreprise de construction a achevé le coulage du béton du tablier du premier pont de la ligne. Selon le calendrier actuel de l'Autorité, ce tronçon de pont devrait être ouvert à la circulation dans un peu plus d'un an. Auparavant, les travaux du pont sur la South Canadian River avaient débuté en mars 2026, et la construction des fondations et des piles se poursuit.