PIF Energy, une société américaine, envisage d'investir 2 milliards de dollars pour acquérir jusqu'à 15 pétroliers

fr.wedoany.com Rapport : Le 9 octobre, l'entreprise américaine de commerce et de logistique énergétiques PIF Energy prévoit d'investir 2 milliards de dollars pour acquérir jusqu'à 15 navires de transport de pétrole brut et constituer sa propre flotte de pétroliers. La société a indiqué que le processus d'acquisition des navires a déjà été lancé ; les navires qu'elle envisage d'acheter serviront au transport du pétrole brut en provenance de pays producteurs du Moyen-Orient tels que l'Irak et l'Arabie saoudite, acheminé via le détroit d'Ormuz vers les marchés asiatiques et européens. Ce projet porte principalement sur l'achat de pétroliers d'occasion ; la liste précise des navires et les modalités de financement n'ont pas encore été divulguées.

PIF Energy a son siège à Dallas, dans l'État du Texas aux États-Unis, et est dirigée par son directeur général Ben Morrow. Les navires que la société envisage d'acquérir sont principalement des très grands transporteurs de pétrole brut d'occasion, dont la capacité maximale de chargement est d'environ 2 millions de barils par navire. Si l'on retient la limite supérieure d'acquisition, la capacité de transport théorique maximale de la flotte prévue s'élèverait à environ 30 millions de barils par rotation ; le volume réel dépendra du nombre final de navires, de la configuration des types de navires et des conditions de chargement.

La flotte envisagée servira les activités existantes de la société en matière d'achat de pétrole brut et de livraison physique, notamment le chargement de pétrole brut au port de Bassora, dans le sud de l'Irak, puis son acheminement via le détroit d'Ormuz vers des destinations telles que l'Inde, l'Indonésie et l'Europe. Contrairement à la location de capacités auprès d'armateurs tiers, PIF Energy prévoit d'organiser le transport du pétrole brut en détenant directement des actifs navals. La société n'a pas encore déterminé le calendrier de livraison de l'ensemble des navires ni les routes opérationnelles précises.

Le trafic des pétroliers dans le détroit d'Ormuz a récemment diminué. Selon les données de l'agence de suivi des navires Kpler, le 6 octobre, seuls 7 navires de transport de marchandises ont traversé ce détroit, soit le niveau le plus bas depuis le 23 juillet. Au cours de la même période, le pétrole brut transporté via ce détroit s'élevait à environ 10,1 millions de barils par jour, en baisse de 27 % par rapport au pic hebdomadaire atteint en période de guerre. Certains armateurs ont suspendu le chargement de pétrole brut dans le golfe Persique ou réduit les voyages concernés en raison des risques de sécurité.

PIF Energy prévoit d'assortir l'exploitation de la nouvelle flotte de mesures de sécurité privée, étant entendu que les dispositions de sécurité concernées devront encore satisfaire aux exigences réelles des zones de navigation.