Le consortium ViAlliance35 désigné soumissionnaire prioritaire pour le projet autoroutier tchèque de 2,9 milliards d'euros

fr.wedoany.com Rapport : Le 6 octobre, le ministère tchèque des Transports a officiellement désigné le consortium ViAlliance35 comme soumissionnaire prioritaire pour le projet de partenariat public-privé (PPP) de l'autoroute D35. Le projet couvre environ 52 kilomètres d'autoroute, avec un montant de paiement estimé en valeur actuelle d'environ 2,9 milliards d'euros sur la durée de la concession. Le consortium, composé du groupe autrichien STRABAG, de Cintra, filiale de l'espagnol Ferrovial, du polonais Budimex et du néerlandais Invesis, prévoit de signer le contrat de concession et de lancer les travaux fin 2026.

Le projet se situe dans le corridor autoroutier tchèque entre Litomyšl et Mohelnice. Le périmètre de construction et d'exploitation comprend une nouvelle section de 35,4 kilomètres entre Opatovec et Mohelnice, ainsi que l'exploitation et la maintenance d'environ 17 kilomètres d'autoroute existante entre Litomyšl et Opatovec. La nouvelle route est conçue en deux fois deux voies, avec deux voies dans chaque direction.

Les travaux comprennent deux tunnels routiers à double tube, dont le tunnel de Dětřichov d'environ 4 kilomètres et le tunnel de Maletín d'environ 1,3 kilomètre, tous deux réalisés par STRABAG. Le projet prévoit également la construction de deux aires de service autoroutières et d'ouvrages routiers de raccordement à la route I/35. Les travaux de génie civil de la nouvelle section seront pilotés par deux filiales tchèques de STRABAG, en consortium avec Budimex.

Le consortium ViAlliance35 a soumis son offre en juillet 2026 et a obtenu le meilleur résultat global lors de l'évaluation technique et économique. La valeur actuelle nette proposée des paiements de disponibilité publiée par le ministère tchèque des Transports s'élève à 71,3238 milliards de couronnes tchèques. La durée de la concession est de 28 ans, à compter de la clôture du financement.

L'Administration des routes et autoroutes de la République tchèque a obtenu les autorisations nécessaires au projet et achevé les préparatifs liés à l'acquisition foncière ; certaines fouilles archéologiques et opérations de déplacement des réseaux ont été réalisées en amont. Le contrat de concession du projet doit encore être approuvé par le gouvernement tchèque et la Chambre des députés, et l'accord de financement devrait être signé au premier trimestre 2027. Selon les dispositions de l'autorité compétente, les préparatifs des travaux correspondants pourront débuter dès la signature du contrat de concession.