Seatrium de Singapour obtient un contrat de conversion de 5 navires de production d'électricité flottants de classe 600 MW

fr.wedoany.com Rapport : Le 23 octobre, le groupe singapourien d'ingénierie maritime Seatrium et l'opérateur turc de centrales électriques flottantes Karpowership ont officiellement signé un contrat portant sur la grande conversion et l'intégration des systèmes de 5 navires de production d'électricité flottants de troisième génération de la classe « Whale ». Cette série de navires présente une capacité de production d'électricité maximale de 600 MW par navire, soit jusqu'à 3 000 MW au total pour les 5 unités, toutes équipées de systèmes de production d'électricité multi-combustibles compatibles avec des mélanges d'hydrogène. Les travaux d'ingénierie ont d'ores et déjà débuté, et le premier navire devrait entrer au chantier naval de Tuas Boulevard à Singapour en décembre 2027 pour y être converti.

Selon la répartition des tâches prévue au contrat, Seatrium est responsable de la grande conversion, de l'intégration des équipements, de l'achèvement mécanique et de la pré-mise en service des 5 navires. Les travaux portent sur l'installation et l'intégration des équipements de production d'électricité et des systèmes embarqués, y compris le raccordement des systèmes de production d'électricité multi-combustibles et des installations de transformation embarquées. Le projet sera réalisé par phases : les travaux d'ingénierie et les préparatifs d'exécution seront d'abord menés, puis le premier navire entrera en chantier pour la construction, suivie de l'intégration des équipements, du contrôle des systèmes mécaniques et des préparatifs de mise en service avant mise en route.

La classe « Whale » est actuellement le type de navire de centrale électrique flottante dont la capacité de production planifiée est la plus élevée chez Karpowership. Le navire adopte une conception d'alimentation modulaire, équipée d'équipements de production d'électricité multi-combustibles et d'une sous-station embarquée, capable de se raccorder au réseau électrique local via des installations de transformation à terre. Son système de combustible est conçu pour être compatible avec les combustibles conventionnels, le gaz naturel et les mélanges d'hydrogène, la production, l'élévation de tension et le transport vers l'extérieur étant assurés par le système électrique embarqué. Selon le plan de déploiement de Karpowership, lorsque les conditions de raccordement requises sont réunies, le navire de production d'électricité flottant peut commencer à fournir de l'électricité dans un délai de 30 jours après son arrivée sur le site de déploiement.

Le chantier naval de Tuas Boulevard de Seatrium, où le premier navire doit être déployé, prendra en charge la première série de grandes conversions de cette classe de navires. C'est également la première fois que Seatrium se voit confier la grande conversion et l'intégration de navires de production d'électricité flottants de classe « Whale ». Ce contrat fait suite à la lettre d'intention signée par les deux parties en août 2025, dont la portée proposée comprenait la conversion de 3 unités flottantes de stockage et de regazéification, ainsi que l'intégration des systèmes de jusqu'à 6 navires de production d'électricité flottants de nouvelle génération. La signature officielle intègre 5 de ces navires de production d'électricité dans le périmètre ferme des travaux.

Les deux parties collaborent depuis 2018 ; Seatrium a déjà réalisé pour Karpowership la conversion de 7 unités flottantes de stockage et de regazéification, et a obtenu en 2026 les commandes de conversion des 8e et 9e navires du même type. Le nouveau contrat portant sur les navires de production d'électricité étend le champ d'activité de la conversion des équipements de réception et de traitement du gaz naturel à l'intégration des systèmes de production d'électricité des grandes centrales électriques flottantes.