Virya obtient un permis d'urbanisme pour un projet éolien avec stockage de 1,3 GW en Australie

fr.wedoany.com Rapport : Le 2 novembre, la ministre de l'Aménagement du territoire de l'État de Victoria, en Australie, Sonya Kilkenny, a accordé le permis d'urbanisme pour le projet éolien avec stockage Meering West développé par Virya Energy. Le projet est situé dans le nord de l'État de Victoria, avec une capacité éolienne installée prévue de 1,3 GW, la construction d'au plus 155 éoliennes, accompagnées d'un système de stockage d'énergie par batteries de 500 MW/1000 MWh, pour un investissement total estimé à environ 2 milliards de dollars australiens. La construction devrait démarrer en 2029 et s'achever en 2031.

Le projet Meering West est situé à environ 25 kilomètres au sud-ouest de la ville de Kerang, dans l'État de Victoria, avec une hauteur maximale des éoliennes conçue à 280 mètres. Le projet prévoit une installation centralisée de stockage d'énergie par batteries ; le schéma de développement réserve deux sites candidats pour le stockage, et un seul sera finalement retenu pour la construction. La configuration technique précise des installations de stockage sera déterminée lors de la phase de conception détaillée.

Le projet est planifié pour être raccordé directement à la future ligne de transport interétatique VNI West, qui doit traverser la zone du projet Meering West. Virya Energy avait précédemment élaboré un autre schéma de raccordement au réseau via Kerang ; si la construction de VNI West est annulée, le développeur reviendra à ce tracé de raccordement. Après l'obtention du permis d'urbanisme, le projet doit encore obtenir les approbations environnementales au titre de la loi fédérale australienne sur la protection de l'environnement et de la biodiversité.

La demande de permis d'urbanisme du projet Meering West a été déposée le 6 juillet 2025 auprès du département des Transports et de l'Aménagement du territoire de l'État de Victoria, et est entrée en phase d'affichage public de 28 jours en juillet 2026. Au cours de l'examen, 108 observations du public ont été reçues, dont 102 s'opposant au projet ; le gouvernement local de Gannawarra a également formulé une objection. Le gouvernement de l'État de Victoria a finalement accordé le permis d'urbanisme étatique du projet avant le début de la période de gouvernement de transition précédant les élections étatiques de novembre.

Selon le calendrier de construction publié par le développeur du projet, la préparation des travaux, les autorisations ultérieures et les travaux préliminaires seront menés de 2027 à 2028, la construction principale étant prévue de 2029 à 2031, avec une mise en service planifiée à partir de 2032.