Début des essais sur le terrain portuaire de la chargeuse sur pneus à hydrogène Liebherr L 566 H

fr.wedoany.com Rapport : Le 6 novembre, le prototype de la grande chargeuse sur pneus à hydrogène L 566 H du groupe Liebherr a entamé des essais sur le terrain dans le port de pêche de Bremerhaven, en Allemagne. L'engin est mis en service par l'entreprise locale de manutention de vrac Georg Grube pour des opérations portuaires quotidiennes, où il assure le transport de sable et de gravier, l'alimentation d'équipements de convoyage ainsi que le chargement de camions. Ces essais, menés conjointement par Liebherr, Georg Grube et Green Fuels, s'inscrivent dans un projet de démonstration pluriannuel d'engins de chantier à hydrogène.

La chargeuse L 566 H évolue dans les flux de travail existants du port : elle alimente le système de convoyage, transfère du sable, du gravier et des roches entre les différentes zones de stockage, et charge les matériaux en vrac traités sur les camions de fret. Les essais couvrent la manutention continue de matériaux, la disponibilité de l'engin et ses performances dans l'environnement portuaire complexe. Georg Grube évaluera en priorité la capacité de l'engin à hydrogène à atteindre les exigences d'efficacité et de fiabilité des chargeuses conventionnelles actuelles.

Une station de ravitaillement en hydrogène dédiée a été construite et mise en service sur le site du laboratoire hydrogène de l'Institut Fraunhofer pour les systèmes d'énergie éolienne (Fraunhofer IWES) à Bremerhaven. La chargeuse peut s'y rendre après un poste de travail pour faire le plein de carburant hydrogène. L'hydrogène vert nécessaire aux essais est produit par une installation d'électrolyse de l'eau alimentée par l'électricité éolienne locale, puis transporté vers la station de ravitaillement au moyen d'équipements mobiles de stockage d'hydrogène avant d'être fourni à la chargeuse L 566 H.

La production et l'approvisionnement en hydrogène sont soutenus par les installations associées à HY.City.Bremerhaven, Green Fuels participant à l'organisation de la chaîne d'approvisionnement régionale en hydrogène. Le projet relie la production éolienne locale, l'électrolyse de l'hydrogène, le transport mobile et le stockage d'hydrogène, le ravitaillement final et l'utilisation réelle sur les engins lourds, tout en collectant simultanément des données sur le fonctionnement des équipements et l'approvisionnement en hydrogène pendant les essais.

Ces essais sur le terrain font partie du projet H2B:IMPACT. Soutenu par l'Union européenne et l'organisation Clean Hydrogen Partnership, ce projet mène des démonstrations autour de la chaîne de valeur régionale de l'hydrogène en Allemagne. Le département de fabrication de chargeuses sur pneus de Liebherr, situé à Bischofshofen en Autriche, participe au développement de l'engin et prévoit d'exploiter les données issues de cette série d'essais pluriannuels pour poursuivre le développement technologique des grands engins de chantier à hydrogène.