Le projet de la ligne à grande vitesse 10 au Maroc, construit par une entreprise chinoise, a achevé avec succès le coulage du pilier P1 du pont ferroviaire PRA2312, marquant le premier ouvrage coulé de toute la ligne à grande vitesse marocaine.

Pour garantir le succès du coulage du pilier, l’équipe du projet a élaboré un plan de construction scientifique, avec une supervision tout au long du processus par l’équipe de gestion. Les ouvriers ont strictement respecté les normes, assurant une sécurité et une qualité optimales. Face à des défis tels que de fortes variations climatiques locales, une pression importante sur la gestion du trafic et un environnement de construction complexe sur une ligne existante, les départements technique, qualité, expérimental et sécurité du projet ont collaboré efficacement, planifiant les ressources et mettant en œuvre des mesures adaptées pour achever avec succès la tâche de coulage du premier pilier.