Au cœur du sud de l’Italie, deux tunneliers d’un diamètre de 13,46 mètres sont prêts à entamer les travaux de creusement des tunnels du lot 1A de la ligne ferroviaire à grande vitesse Salerne-Reggio Calabria. Cette avancée marque une étape clé dans la phase de mise en œuvre du projet de tunnel ferroviaire à grande vitesse.

Ce projet de tunnel est dirigé par Webuild, en consortium avec Pizzarotti, Ghella et Tunnel Pro, agissant pour le compte de la société ferroviaire italienne. La formation de ce consortium vise à regrouper les ressources de chaque partie pour garantir un fonctionnement efficace et stable des tunneliers, assurant ainsi la progression fluide du projet. Les deux tunneliers géants seront chargés de creuser les deux tunnels clés du lot 1A, posant les bases solides pour la connexion complète de la ligne.